12) Seleccione el suplemento (1) de la siguiente
manera.
a) Instale el suplemento, la arandela (2) y el anillo
elástico usado (3) en el eje de salida trasero (4).
b) Compruebe la holgura entre el suplemento y la
arandela.
c) Si la holgura está fuera del valor especificado,
seleccione el suplemento de la siguiente tabla
de forma que la holgura esté dentro del valor
especificado
Holgura ente el suplemento y la arandela
: 0,1 – 0,3 mm
Espesores de calce disponibles
0,4 mm
0,6 mm
0,8 mm
1,0 mm
1,2 mm
1,4 mm
13) Retire el anillo elástico usado e instale el nuevo
anillo elástico (2) y el cojinete de aguja (1) en el eje
de salida trasero (3).
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1,6 mm
1,8 mm
2,0 mm
2,2 mm
2,4 mm
4
3
1
2
1
2
3
14) Instale los cojinetes de aguja (1) en el cárter central
(2) utilizando las herramientas especiales que se
muestran en la figura.
Distancia entre el cárter y el cojinete de aguja "a"
: 0 – 0,5 mm
Herramienta especial
(A): 09913–76010
(B): 09925–98210
1
15) Instale el tubo de aceite (1) y el pasador de
detonación (2) en el cárter central (3).
16) Instale un nuevo sello de aceite delantero Nº 1 (4) en
el cárter central mediante una herramienta especial
tal y como se muestra en la figura, y a continuación,
aplique grasa en el labio del sello de aceite.
Distancia entre el cárter y el sello de aceite "a"
: 3,5 – 4,5 mm
"A": Grasa 99000–25010 (SUZUKI Super Grease
A)
Herramienta especial
I5JB0A331043-01
(A): 09913–70123
1
I5JB0A331044-02
Transferencia:
(B)
(A)
"a"
2
2
(A)
"a"
4, "A"
3
3C-23
I5JB0A331045-02
I5JB0A331046-03