4E-12 ABS:
Datos de la herramienta de diagnóstico
Los datos de parámetros siguientes son valores
medidos con la herramienta de diagnóstico cuando el
vehículo en condiciones normales de funcionamiento se
encuentra bajo las siguientes condiciones. Al tomar
medidas para comparar mediante la herramienta de
diagnóstico, asegúrese de comprobar que el vehículo se
haya bajo las siguientes condiciones.
• Aplique el freno de estacionamiento y acuñe bien las
ruedas.
• Interruptor de encendido en la posición ON.
• Apague el acondicionador de aire (de equiparse).
• No aplique carga a la servodirección (si está
instalada). (No la gire)
• Desconecte todas las cargas eléctricas (excepto el
encendido).
• DTC Nº
• El ABS no se utiliza. (Funcionamiento normal de los
frenos)
Datos de la
herramienta de
diagnóstico
Tensión de la
batería
Driver del motor
de la bomba
Velocidad de la
rueda derecha
delantera
Velocidad de la
rueda izquierda
delantera
Velocidad de la
rueda derecha
trasera
Velocidad de la
rueda izquierda
trasera
Interruptor de
freno
Sensor G
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E5JB0B4504007
Normas
Condición
10,0 – 16,0 V
—
0,0 V
—
0 km/h
Parada del vehículo
0 km/h
Parada del vehículo
0 km/h
Parada del vehículo
0 km/h
Parada del vehículo
Pedal del freno
ON
presionado
Pedal del freno
OFF
liberado
Coloque el vehículo
0 ± 0,09G
en zona nivelada
Definición de los datos de la herramienta de
escaneado
Tensión de la batería (V): El voltaje de la batería es
una señal de entrada analógica leída por el módulo
de control del ABS (ESP®). Algunas funciones del
módulo de control del ABS (ESP®) serán
modificadas si la tensión de la batería baja o sube
de los umbrales programados.
Driver del motor de la bomba (V): Este parámetro
indica el estado operativo del driver del motor de la
bomba (transistor).
Velocidad de la rueda derecha delantera, velocidad
de la rueda izquierda delantera, velocidad de la
rueda derecha trasera y velocidad de la rueda
izquierda delantera (km/h): La velocidad de la
rueda se encuentra en el parámetro interno del
módulo de control del ABS (ESP®). Se calcula en
función de los impulsos de referencia procedentes
del sensor de velocidad de la rueda.
Interruptor de freno (ON, OFF): La señal de este
interruptor informa al módulo de control del ABS
(ESP®) si el freno está o no activado.
Sensor G (G): El sensor G convierte la gravedad
durante la aceleración / deceleración del vehículo en
estado de tensión y controla el ABS para el vehículo
4WD sin ESP®.
La aceleración del vehículo se mide mediante el
conjunto de régimen de guiñada / sensor G y la
salida al módulo de control del ESP® mediante la
señal de impulsos en vehículos de 4WD con ESP®.