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Mantenimiento
OPERACIÓN 3.
Nivel aceite puente delantero.
(Fig.143-144)
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación a realizar.
Preste mucha atención al riesgo de quemaduras
debido a la temperatura del aceite y de las piezas
calientes del tractor.
En el caso uno llega a ser necessario verificar el aceite
llano del puente, para proceder de la manera siguiente:
-
estacione el tractor sobre terreno plano;
-
colocar un recipiente graduado bajo el tapón (1) Fig.
143;
-
quitar el tapón (1) Fig. 143 y dejar que se vacíe el cár-
ter al menos 10 minutos
-
controlar que la cantidad de aceite recogido en el reci-
piente sea la indicada en la tabla reabastecimientos, y
si es necesario agregar la cantidad necesaria de aceite;
-
volver a montar el tapón (1) Fig. 143 y reabastecer
nuevamente a través del agujero de llenado (2) Fig.
144;
NOTA: Para conocer las características del aceite vea la
tabla reabastecimientos.
OPERACIÓN 4.
Batería (Fig.145)
Se aconseja controlar periódicamente el nivel del electro-
lito y agregar si es necesario agua destilada. Si debemos
rellenar frecuentemente es preciso hacer controlar la
instalación de recarga batería a personal competente.
ATENCION: El electrolito de la batería está
constituido por ácido sulfúrico y puede por
lo tanto causar graves quemaduras.
Por lo tanto es preciso que el mismo jamás
alcance la piel ni los ojos. No acercar chispas,
llamas ni cigarrillos encendidos a la batería
bajo carga. Ventilar los ambientes durante
la recarga.
ATENCIÓN: Cuando efectúe la recarga de la
batería, preste atención que los polos corre-
spondan exactamente, el polo positivo del
cargador con el polo positivo de la batería
(+) y el polo negativo del cargador con el
polo negativo de la batería (-), para evitar
daños a los diodos y a la instalación.
NOTA : el nivel del electrolito debe controlarse con el
motor parado, el tractor sobre terreno plano y la batería
fría.
NOTA : controle que los bornes estén bien fijados en
los respectivos terminales.
ADVERTENCIA:Para abrir el capó motor siga los pasos
indicados en el punto "Apertura capó motor".
Utilice siempre los Dpi específicos para la operación
que deberá realizar. Preste mucha atención al riesgo
de quemaduras debido a la temperatura del aceite
y de las piezas calientes del motor.
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Fig.143
Fig.144
Fig.145 - Bateria
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