Mantenimiento
CADA 1000 HORAS DE TRABAJO O BIEN 1 AÑO
OPERACIÓN 21
Filtro aspiración del aceite ubicado en
el cárter de la transmisión (Fig.169)
Limpiar el filtro después de las primeras 50 horas de
trabajo del siguiente modo:
- Vaciar el cárter de la transmisión del aceite.
- Desenroscar los tornillos (1) de fijación del tubo de
aspiración.
- Extraer el filtro de red (2).
- Soplar aire desde adentro hacia afuera hasta la limpieza
completa de la red.
- Limpiar las superficies de acoplamiento de las partes.
- Volver a montar el grupo prestando atención de no dañar
las juntas.
Limpiar sucesivamente cada 250 horas y sustituir cada
1000 horas de trabajo.
NOTA: Después de haber cambiado el filtro hacer girar el
motor y controlar que no se presenten pérdidas. Controlar
el nivel del aceite y reabastecer si es necesario con aceite
nuevo como se indica en la Tabla Reabastecimientos.
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación a realizar.
Preste mucha atención al riesgo de quemaduras
debido a la temperatura del aceite y de las piezas
calientes del tractor.
OPERACIÓN 22
Inyectores Fig.170
Hacerlos controlar por el personal especializado del con-
cesionario de zona.
NOTA: Antes de aflojar o desconectar cualquier pieza
de la instalación de inyección limpiar bien la zona donde
se trabajará.
NOTA: Poner tapas en todas las tuberías y en las aperturas
de los inyectores para impedir la entrada de suciedad.
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación a realizar
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Fig 169
COMP105
Fig 170