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Transmisión
Embragues
Dos embragues de discos en baño de aceite con mando
en serie (inversor/pedal embrague)
Embrague toma de fuerza
Embrague de discos en baño de aceite con accionamiento
electrohidráulico mediante botón ubicado en el tablero
de mandos para versión ISR-REV, con accionamiento
mecánico / hidráulico para versiones ISM - VRM y ARM.
Cambio Mecánico
Cambio base con, 4 marchas sincronizadas a combinar
con 3 Gamas (lenta - normal - veloz), en total se cuenta
con 12 marchas adelante y 12 marchas atrás con inversor
hidráulico, velocidad max. 40 Km / h.
Superreductor (a pedido) que permite obtener una gama
de 4 marchas adelante / 4 marchas atrás ultralentas: en to-
tal se cuenta con 16 marchas adelante y 16 marchas atrás.
Reductores finales traseros y par cónico
Relación par cónico trasero .......................................3,75
Relación reductores finales (en cascada) :............. 4,66
Bloqueo diferencial
Bloqueo diferencial trasero y delantero de mando elec-
trohidráulico y conex. mediante manguito axial. La des-
conexión se logra accionando los pedales de los frenos.
El bloqueo de los diferenciales trasero y delantero es
simultáneo.
Toma de Fuerza
Toma de Fuerza independiente y proporcional al régimen
motor, ubicada en la parte trasera del tractor. Disponibles
dos tipos de funcionamiento: independiente o proporcio-
nal al avance.
TdF con conex. electrohidráulica de 2 velocidades 540 /
540 E rpm controlada directamente por el motor.
Embrague hidráulico de discos en baño de aceite. Co-
nexión del embrague mediante botón.
Arbol de salida TdF según normas A.S.A.E.:
•
Arbol de 1"3 / 8" (34.9 mm) de diámetro de 6
ranuras. Funcionamiento independiente o
proporcional al avance.
Características
Régimen de rotación
•
540 rpm con motor:
Yanmar a 2596 rpm
John Deere a 2507 rpm
•
540 ECO rpm con motor:
Yanmar a 1869 rpm.
John Deere a 1774 rpm.
•
TdF proporcional al avance.
•
Revol. árbol TdF por cada giro de las ruedas:
- (540 rpm) con motor:
Yanmar 5,0903.
John Deere 5,2710.
- (540 E rpm) con motor:
Yanmar 7,0699.
John Deere 7,4482.
Frenos
Frenos traseros
Freno del tipo multidisco en baño de aceite, montados
en los semiejes del diferencial trasero.
Número de discos de fricción ............... N.6 (3 por parte)
Material de fricción ....................................... sinterizados
Mando hidráulico mediante dos pedales ubicados a la
derecha del operador: los dos pedales se pueden unir
mediante un pasador para el frenado simultáneo de las
ruedas.
Freno de estacionamiento controlado con una palanca de
mano y tirantes independientes, que actúa directamente
sobre los frenos de servicio.
Frenos delanteros (solo ISR-REV)
Frenos del tipo multidisco en baño de aceite, montados
en los semiejes del diferencial delantero.
Número de los discos de fricción......... N. 6 (3 por
parte)
Material de rozamiento......... ........................ sinterizado
Mando hidráulico mediante dos pedales ubicados a la
derecha del operador: los dos pedales pueden unir-
se con un gancho para el frenado simultaneo de las
ruedas.
Circuito de dirección
Bomba de engranajes con caudal de 23,072 l / min. al
máximo régimen 2800 rpm motor (ver descripción del
'Circuito hidráulico').
Filtro de red metálica en la aspiración.
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