Ruedas y neumáticos
Con frecuencia de mantenimiento flexible controlar el
ajuste de los tornillos y de las tuercas de fijación de las
ruedas delanteras y traseras.
La presión de los neumáticos debe ser controlada y re-
gulada antes del uso en el campo y luego controlada con
frecuencia de mantenimiento flexible.
NOTA: El fabricante suministra los tractores con presiones
de los neumáticos superiores a las aconsejadas, el usuario
debe regular la presión de inflado de los neumáticos en
base a los valores expuestos en las tablas de los fabricantes
de los neumáticos y en base al tipo de empleo al cual se
destinará el tractor.
La Presión máx. depende del tipo de neumático montado
(véanse tablas en las pág. 144-145-146).
Estas simples reglas, si se respetan escrupulosamente,
aseguran la máxima duración de los neumáticos. Las
presiones indicadas pueden utilizarse en todas las circun-
stancias sin riesgo de doblar los flancos.
En algunas circunstancias, estas presiones pueden di-
sminuirse; por ejemplo, cuando la tierra se separa con
dificultad de las garras de adherencia del neumático.
Hacer vulcanizar lo antes posible eventuales cortes en los
flancos o en las garras de adherencia de los neumáticos
a fin de prolongar la duración de los mismos.
Se aconseja moverse lentamente por carretera si la pre-
sión de los neumáticos se ha reducido durante el trabajo.
Para obtener la mayor eficiencia posible durante el trabajo,
no utilizar neumáticos con un desgaste superior al 30/50%.
NOTA: en caso de que el tractor tenga que permanecer
inactivo por un largo periodo de tiempo, es conveniente
levantarlo sobre bloques de soporte a fin de eliminar la
carga sobre los neumáticos.
NOTA: no estacione el tractor sobre superficies mojadas
con aceite o gasóleo. Si es posible, no deje las ruedas
expuestas a los rayos solares, sobre todo, si el tractor tiene
que permanecer inactivo por largo tiempo.
ATENCIÓN: Utilice un aparejo o equipos de
elevación idóneos para mover, montar y de-
smontar las ruedas.
Normas de uso
Regulación de las vías
ATENCION: Cuando eleve el tractor para
regular la vía deberá seguir las normas de
elevación indicadas en la sección Normas
de seguridad.
ATENCIÓN: Preste mucha atención al de-
smontar la ruedas: visto su peso será nece-
sario utilizar un aparejo para desmontarlas
y para desplazarlas.
IMPORTANTE: Cada vez que Usted monte o desmonte las
ruedas es importante que controle (con la llave dinamo-
métrica) los valores de apriete de las tuercas de fijación,
con la siguiente frecuencia:
- Primer control a las 10 horas de trabajo.
- Segundo control a las 50 horas de trabajo.
- Tercer control y sucesivos cada 500 horas de trabajo.
Eje 4RM - Regulación de las vías
Las vías delanteras para ejes 4RM pueden ser reguladas
cambiando la posición de montaje de los cubos y de los
discos centrales como se ve en la tabla.
Controlar que las tuercas de fijación estén ajustadas
correctamente al par de apriete 8,2 daNm.
INT
CARR.
EXT.
CARR = Via
EXT
= Medida externa
INT
= Medida interna
Regulación de la vía trasera
La vía trasera puede regularse cambiando la posición de
fijación de la rueda en el cubo del eje o cambiando la po-
sición del disco tal como se indica en la tabla que sigue.
El par de apriete de los tornillos y de las tuercas de fijación
de la llanta al disco es de 21-25 daNm y el par de apriete
del disco en el cubo es de 8,2 daNm.
Con algunos tipos de neumáticos las vías máx. no resultan
posibles.
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