Mantenimiento Periódico De La Cabina; Revestimientos Internos De La Cabina; Mantenimiento Despues De Prolongado Lapso De Inactividad - Argo Tractors 6600 Series Manual De Uso

OPERACIÓN 29.
Depósito combustible (Fig. 181)
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación a realizar
La limpieza del depósito del combustible se efectúa
quitando el tapón (1).
NOTA : Efectuar la descarga de las impurezas con el de-
pósito casi vacío y siempre luego de colocar un recipiente
de recogida bajo el tapón de descarga.
NOTA : La entrada del aire en el circuito del combustible
hace difícil el arranque del motor. Efectuar la purga del
circuito como se indica en la pág.116 OPERACIÓN 19 de
esta sección.
Fig.181
OPERACIÓN 30.
Mantenimiento periódico de la cabina
Por lo menos una vez al mes efectuar una inspección
general de la cabina del siguiente modo:
- Verificar y eliminar eventuales cuerpos extraños presen-
tes entre el evaporador y el condensador.
- Controlar la tensión de la correa de mando del com-
persor y de las tuercas de fijación del mismo y de las
poleas.
- Hacer funcionar el motor a un régimen de 1500 rpm y
verificar la eficiencia de la instalación de refrigeración
con el motor caliente.
- Controlar las condiciones de las tuberías, los racores y
los acoplamientos rápidos.
- Cerciorarse que no existan acumulaciones de agua en
las zonas cubiertas por alfombrras o acolchados.
- Proteger con productos lubricantes e hidrófugos las
bisagras y las cerraduras de las puertas de la escotilla
y de los cristales abribles.
- Para la limpieza de los cristales emplear idóneos deter-
gentes.
- Quitar la escobilla del limpiaparabrisas y cubrir con talco
la goma.
- Dejar parcialmente abiertas las ventanillas para permitir
el recambio de aire dentro de la cabina.
Mantenimiento
REVESTIMIENTOS INTERNOS DE LA
CABINA
ADVERTENCIA: Para la limpieza de los revestimientos
internos de la cabina de poliuretano usar agua con
jabones detergentes, en lo posible neutros; pueden
usarse también todos los productos en comercio para
la limpieza del interno del coche.
NO utilizar: solventes y productos derivados de hi-
drocarburos, solventes a base de cetona, solventes
aromáticos, alcoholes de cualquier tipo.
OPERACIÓN 31.
Mantenimiento despues de prolonga-
do lapso de inactividad
Al iniciar la estación de empleo o después de un prolonga-
do período de inactividad, encomendar a personal espe-
cializado de su Concesionario las siguientes operaciones:
- Control del nivel de aceite en el compresor y eventual
reabastecimiento.
- Control de estanqueidad de la instalación con un de-
tector de pérdidas y eventual reabastecimiento del gas
HFC 134a.
- Sustitución del filtro de deshidratación, sólo si resulta
imprescindible.
- Control funcional de la instalación misma.
OPERACIÓN 32.
Limpieza/sustitución filtro aire acon-
dicionado.
ADVERTENCIA: Utilice siempre los Dpi específicos
para la operación a realizar
En la parte delantera de la base del techo está alojado el
filtro aire cabina (Fig.182).
El filtro se debe siempre mantener limpio para evitar olores
desagradables y contaminaciones del aire del habitáculo.
Fig.182 Filtro aire cabina
Para limpiar el filtro:
1 - Desenroscar y quitar las perillas de fijación (2) fig. 183 de la
tapa.
2 - Quitar la tapa porta-filtro.
3 - Extraer el filtro (1) y limpiarlo:
- golpéandolo delicadamente sobre una superficie plana,
con el lado externo hacia abajo;
o bien:
- con un chorro de aire comprimido inferior a 6.9 bar (7 kg/
cm ) de presión.
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