Arranque Con Temperatura Externa; Arranque Y Parada Del Motor - Argo Tractors 6600 Series Manual De Uso

Válidas para tractores con cabina o con bastidor de seguridad
Tabla de contenido

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Normas de uso
ATENCION:antes de arrancar el tractor lea
atentamente las instrucciones para el ar-
ranque.
ATENCION: evalue siempre atentamente la
utilización del tractor y los lugares donde
trabajará. Tome todas las precauciones nece-
sarias y verifique las situaciones que podrían
implicar un elevado riesgo de incendio.
ATENCION: NO ARRANQUE el tractor estando
fuera del mismo. Arranque el tractor siempre
desde el puesto de conducción.
ATENCIÓN: NO arranque el motor con el capó
abierto o sin las protecciones.
ATENCION: durante la conducción del trac-
tor en el campo y en carretera el conductor
deberá estar siempre sentado en el puesto
de conducción. NO abandonar el asiento du-
rante la conducción del tractor en marcha.
MOTOR
Arranque del motor
ATENCION: arrancar siempre el motor re-
spetando las citadas indicaciones. Si no
se verifican dichas condiciones contacte el
Concesionario o el Agente de zona.
A- Controle que la palanca del inversor y la palanca de
selección de las marchas estén en posición neutra.
B- Controlar que las palancas de los distribuidores su-
plementarios estén en posición de neutro.
C- Apretar completamente el pedal embrague.
MOTOR TURBO: para permitir la lubricación del turbo
compresor se aconseja hacer girar el motor algunos
instantes al mínimo.
Luego llevar el motor a un régimen de 1000-1200 rpm sin
aumentarlo hasta que el motor alcance la temperatura
normal de funcionamiento.
D- Girar la llave de contacto a la posición de contacto.
Luego girar la llave a la posición "START". No bien
arranca el motor soltar la llave y volver a poner ra-
pidamente la palanca de aceleración en el régimen
mínimo.
ATENCIÓN: con temperaturas externas bajas,
efectuar siempre el precalentamiento del
tractor. Encender el motor y llevarlo a un
régimen de aprox. 1400 rpm, con el tractor
parado. Dejar pasar por lo menos 5 min.
después del precalentamiento antes de uti-
lizar el tractor.
El calentamiento además de proteger el
motor de un desgaste precoz, permite que
la transmisión se caliente adecuadamente
(aceite caliente) y funcionar así en modo
regular.
Después del calentamiento es posible utilizar
el tractor tratando en los primeros minutos
de no llevarlo enseguida al límite.
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Arranque con temperatura externa

baja (inferior a 0°C)
ADVERTENCIA: cuando la temperatura es
inferior o próxima a 0ºC, controlar el circuito de
refrigeración y, si es necesario, añadir la mezcla
anticongelante aconsejada.
ATENCION: no inyectar fluidos (éter) para facilitar
el arranque a temperaturas bajas. El tractor posee
un sistema de arranque en frío.
Operar del siguiente modo:
- Efectuar las operaciones A, B, C, descriptas preceden-
temente.
- Girar la llave de arranque a la posición de precalenta-
miento con el encendido del indicador (1-Fig.66b) y
mantenerla en esta posición hasta que se apague el
indicador luminoso. Luego girarla a la posición 'START'
de arranque motor. Si luego de 15 segundos el motor
no ha arrancado, volver a poner la llave en la posición
de precalentamiento.
- Esperar otros 10 segundos y repetir el arranque ponien-
do la llave en posición 'START'.
- Cuando el motor se ha puesto en marcha soltar la llave.
- Si el motor no arrranca recomenzar el ciclo de calenta-
miento o de arranque.
NOTA:
- Si luego de dos o tres tentativos de arranque el motor
no arranca y vemos humo en el escape, efectuar el
arranque sin el arranque térmico.
- No prolongar más de 10 segundos cada tentativo de
arranque.
- Esperar 1 minuto entre un tentativo y el sucesivo.
En caso que el arranque del motor no se produzca de
manera fácil y correcta, no insistir inútilmente porque se
corre el riesgo de descargar la batería. Intentar purgar el
aire que eventualmente pueda haber entrado en el circuito
combustible y, si el inconveniente persiste, controlar:
- Que los filtros combustible no estén tapados.
- La batería y el correcto funcionamiento del arranque
térmico.
- Que los fusibles del circuito de arranque estén en bue-
nas condiciones y que la electroválvula de exclusión del
combustible esté abierta (contactar el Concesionario o
Agente especializados).
Fig.66b

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