OPERACIÓN 26.
Motor de arranque (Fig.176)
ADVERTENCIA:Para abrir el capó motor siga los pasos
indicados en el punto "Apertura capó motor".
Utilice siempre los Dpi específicos para la operación
que deberá realizar. Preste mucha atención al riesgo
de quemaduras debido a la temperatura del aceite
y de las piezas calientes del motor.
Por lo menos una vez al año es conveniente efectuar una
limpieza profunda del motor (1), en particular controlar el
estado de desgaste de las escobillas y del colector.
Alternador (Fig.177)
Hacer controlar por el taller especializado las condiciones
de funcionamiento.
OPERACIÓN 27
Filtro aire en seco (Fig.178A - 178B)
ADVERTENCIA:Para abrir el capó motor siga los pasos
indicados en el punto "Apertura capó motor".
Utilice siempre los Dpi específicos para la operación
que deberá realizar. Preste mucha atención al riesgo
de quemaduras debido a la temperatura del aceite
y de las piezas calientes del motor.
Quitar los muelles (1) y elevar levemente el filtro, luego
desenganchar los ganchos de bloqueo (4), quitar la tapa
(3) y cambiar el cartucho externo (2) junto con el cartucho
interno de seguridad (5). Limpiar con cuidado la tapa (3)
y el contenedor (6) del filtro antes de volver a montarlo.
Nota : los dos cartuchos filtrantes deben ser cambiados
por lo menos una vez al año incluso si no se han alcanzado
las 1000 horas de trabajo.
ATENCION: Se debe siempre cambiar el car-
tucho interno (5). No efectuar su limpieza.
ATENCIÓN: Antes de desmontar los elementos
filtrantes parar siempre el motor.
Mantenimiento
Fig.176
Fig.177
Fig.178A (Mod. 6660)
Fig. 178B (Mod. 6675)
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