Estructura Y Funcionamiento; Sistema De Control De Cambios Automáticos De La Transmisión; Diagrama De La Estructura Del Sistema - Komatsu Avance Gargadora WA320-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS AUTOMÁTICOS DE LA TRANSMISIÓN
(Con transmisión de cambio automático)

DIAGRAMA DE LA ESTRUCTURA DEL SISTEMA

Entrada
Suiche de señal de dirección
Suiche de señal del rango de velocidad
Señal de desconexión de la transmisión
Señal del suiche de cambio rápido abajo
Suiche de señal de retención
Señal de velocidad del motor
Señal de velocidad de marcha
Señal de selección de motor
Señal selección de velocidad máx. 20 km/h.
Señal del suiche manual
Señal de selección de motor
Función de control
Descripción
• Con el sistema de control de cambios
automático se reciben las señales de
posición provenientes de la palanca de
dirección, la de la palanca de velocidad, la
señal de velocidad del motor, la señal de
velocidad de marcha y las señales
provenientes de los otros suiches.
10- 155-1
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS AUTOMÁTICOS DE LA
Controlador
de la
transmisión
Cambio automático
Diagnóstico
Señal de selección del modelo (motor)
F SOL
R SOL
HL SOL
SP SOL
Indicador del cambio
Lámpara piloto de retención
Lámp. piloto posición manual
Zumbador de alarma
Salida / velocidad del motor
Selección de velocidad máxima (suiche
limitador)
Función de retención
Función de cambio rápido abajo
Función de seguridad
Entonces el controlador de la transmisión
maneja la válvula solenoide de velocidad y
efectúa automáticamente el control del cambio
para seleccionar el rango de velocidad óptimo
para la transmisión.
TRANSMISIÓN
Salida