ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CIRCUITO DE ARRANQUE DEL MOTOR
Función
Para fines de seguridad, se usa un circuito neutral
de seguridad que inhibe el arranque del motor
cuando la palanca direccional se encuentra en
cualquier posición distinta a N (neutral).
Operación
Cuando el interruptor del arranque se coloca en la
posición de START [arranque], el voltaje fluye en el
circuito siguiente: Terminal BR del interruptor del
arranque
terminales 1 y 2 del relé del motor de
parada
conexión a tierra. De esta forma se excita
el enrollado del relé.
La corriente de la batería fluye en el circuito siguiente:
Terminales A y B del motor de parada del motor de
combustión
terminales 3 y 5 del relé
Esto hace dar vueltas al motor. (El cable se estira).
Cuando el motor da vueltas, el terminal D también
da vueltas. Cuando la sección no continua del ter-
minal D llega al terminal B, se abre el circuito desde
el terminal A hasta el terminal B y se interrumpe el
flujo de corriente desde la batería al motor. Debido a
la inercia el motor tiende a seguir dando vueltas pero
cuando la sección no continua del terminal D hace
contacto con el terminal B, ambos polos del motor
son puestos a tierra y el motor deja de dar vueltas.
CIRCUITO DE ARRANQUE DEL MOTOR
En esta situación, el cable del motor de parada se
encuentra totalmente extendido, la palanca de
parada de la bomba de inyección está en la
posición FULL y las condiciones de operación
están situadas.
La corriente también fluye en el circuito siguiente:
el terminal BR del interruptor del arranque
enrollado del relé de batería
De esta forma se cierra el interruptor del relé de
baterías.
Cuando la palanca direccional se coloca en la
posición N (neutral), se cierran los contactos del
interruptor de neutral de la palanca direccional. En
ese momento fluye la corriente a los terminales 1
y 2 del relé de neutral y se excita el enrollado.
motor.
De esa forma se establece la circulación de
corriente en el circuito siguiente
Terminal C del interruptor del arranque
terminales 5 al 3 del relé neutral
arranque.
Se forma el circuito siguiente:
terminal B del arranque. Entonces el motor
arranca. Cuando la palanca direccional se
encuentra en cualquier posición distinta a N (neu-
tral) no se forma el circuito
conexión a tierra.
:
terminal C del
relé de baterías
y el motor no arranca.
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