Función De Seguridad - Komatsu Avance Gargadora WA320-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
FUNCIÓN DE SEGURIDAD
1. Zumbador de alarma
Con el objeto de prevenir daños en el embrague, se
activará el zumbador de alarma en la siguiente
situación; El cambiar la posición de la palanca de
dirección entre ADELANTE y REVERSA cuando se
encuentra dentro del área III que se muestra en la
figura 3 (velocidad de marcha sobre los 13 km/h y
velocidad del motor sobre 1,800 rpm, o cuando la
velocidad de marcha está sobre 14 km/h).
2. Prioridad NEUTRAL para la palanca de la
dirección.
El controlador está equipado con una función de cierre
interno que siempre la da una salida neutral cuando
la palanca se encuentra en posición neutral.
3. Seguridad de neutro.
Cuando la palanca se encuentra en una posición
diferente a la neutral, la transmisión se coloca en
posición neutral y la máquina no arranca aunque se
coloque el suiche de arranque en la posición de
activado. Cuando se coloca la palanca de la dirección
en la posición neutral se anula esta condición, de tal
manera que se puede arrancar el motor de la máquina
(Con el objeto de prevenir un movimiento inesperado
de la máquina cuando se arranca el motor)
4. Prioridad de la palanca de cambios de velocidad
Si la palanca de cambio de velocidades se coloca en
un cambio más bajo cuando se marcha cuesta abajo,
la transmisión cambia inmediatamente para permitir
el uso del frenado por medio de la fuerza del motor.
SISTEMA DE CONTROL DE CAMBIOS AUTOMÁTICOS DE LA
5. Cambios de velocidad manuales
Si se llagara a presentar alguna desconexión
en el sensor de la velocidad de marcha o
cualquier otra falla, y se detiene la entrada de
las velocidades de marcha, la operación de la
transmisión se torna a la forma de cambios
manuales.
Ejemplo:
Palanca de dirección F-AVANCE, cambio
Palanca de dirección R-REVERSA, cambio
de velocidad de 2ª
DIAGNÓSTICOS
El controlador siempre está observando si los
mecanismos electrónicos están funcionando
normalmente (Los solenoides que reciben las
señales de salida del controlador, y las señales de
entrada al controlador tales como la del sensor de
velocidad del motor y la del sensor de velocidad de
marcha).
Si se presenta alguna anormalidad en alguno de
estos mecanismos, el controlador juzga la condición
y las funciones para informar al operador los
resultados del análisis por medio del zumbador de
alarma, y simultáneamente exhibe en el tablero
monitor, el código de la falla que está anormal
TRANSMISIÓN
®
de velocidad de 4ª F-AV 4ª
®
R- REVERSA 2ª
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