DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
10) Ensamble el terminal del plato (45), luego instale la
herramienta A4, y apriete con los tornillos de acople de
montaje.
Largo de los tornillos de la herramienta A4: 64 mm
11) Instale el anillo de expansión (44), y remueva la herramienta
A4.
Revise que el anillo de expansión ajuste perfectamente
en la ranura.
Revise que el eje gire, luego remueva el tornillo de
cancelación manual (39).
12) Ajuste a presión en la cubierta (40), el sello de aceite (42)
y el sello guardapolvo (41).
Dimensión a del ajuste a presión: 28.5 ± 1 mm
Dimensión b del ajuste a presión: 17.5 ± 1 mm
Labio del sello de aceite: Grasa (G2-L1)
13) Instale el empaque (40-1) en el bastidor del freno de
estacionamiento (43), alinie con el pasador de guía y luego
instale la cubierta (40).
Golpee la cubierta en forma uniforme con un martillo
de plástico.
Tenga cuidado para no permitir que el sello de aceite
haga contacto con el eje.
Tornillo de montaje:
110.3 ± 12.3 Nm (11.25 ± 1.25 kgm)
14) Apriete a mano el tornillo de cancelación manual (39), cierre
en la posición del plato de seguro (38), luego apriete el
plato (38) con los tornillos de montaje.
Tornillo de montaje:
66.2 ± 7.4 Nm (6.75 ± 0.75 kgm)
15) Apriete el acople (36), anillo -O y soporte (37) con los tor-
nillos de montaje.
Empuje el anillo-O dentro de la ranura del eje.
Tenga cuidado para no dañar el sello de aceite.
Circunferencia exterior del acople:
Aceite de transmisión
Tornillo de montaje del acople:
549 ± 59 Nm (56.0 ± 6.0 kgm)
TRANSMISIÓN
30-73