DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
ENSAMBLE DEL CONJUNTO DE LA
TRANSMISIÓN
1. Cubiertas
Ensamble los anillos -O y coloque en el frente del bastidor
las cubiertas (70) y (71).
Tenga cuidado para que no se salgan los anillos -O.
Coloque en la superficie de unión del bastidor del freno
de estacionamiento el anillo-O (72)
Circunferencia exterior del anillo -O:
2. Engranaje del eje de salida
1) Ajuste a presión el rodamiento cónico (69) al eje de salida
(63), ensamble el engranaje (66), el anillo de expansión
(65), y luego ajuste a presión el rodamiento cónico (68).
Para prevenir un ajuste defectuoso en el juego final,
ajuste a presión el rodamiento cónico hasta el borde
del hombro del eje.
No inserte el anillo de expansión (65) en la ranura.
Muévalo hacia el centro, luego remueva el engranaje
(66) de las ranuras del eje, y colóquelo en la misma
posición como el anillo de expansión.
2) Ajuste a presión en el frente del bastidor la cuna del
rodamiento (67).
Introduzca y ajuste a presión la cuna del
rodamiento hasta el borde del hombro del bastidor,
y verifique que no queda ninguna holgura.
3) Ensamble el eje (63) por el frente del bastidor.
Coloque en ángulo el eje e insértelo.
4) Soporte el eje (63) desde afuera.
Coloque temporalmente el tornillo y asegúrelo
con un alambre. O efectúe el trabajo con dos
ayudantes y sopórtelo a mano.
30-68
Grasa (G2-L1)
TRANSMISIÓN