LOCALIZACIÓN DE FALLAS
M-18 Anormalidad en la exhibición normal de la dirección de emergencia
Antes de realizar la localización de fallas y averías, verifique que todos los conectores relacionados
están debidamente introducidos.
Siempre conecte cualquier conector que esté desconectado antes de continuar al paso siguiente.
(a) La exhibición normal de la dirección de emergencia
no se enciende
1
SI
¿Hay continuidad
entre CNT10(M)(1)
y (2)?
¿Es
voltaje
CNL05(10) y la
1) Desconectar CNT10.
NO
tierra del chasis?
2) Poner en ON el
suiche
de
1) 20 -30 V
arranque
2) Poner en ON el
(b) La exhibición normal de la dirección de emergencia
se queda encendida
¿Hay continuidad
SI
entre CNT10(H)(2) y
la tierra del chasis?
1
1)
Desconectar
CNT10.
¿Hay continuidad
e
n
t
r
e
CNT10(M)(1) y
(2)?
1)
Desconectar
CNT10.
NO
2) Poner en ON el
suiche
de
arranque
20-278
2
SI
normal
el
entre
NO
suiche
de
arranque
SI
¿Es
normal
el
voltaje
entre
CNL05(10) y la
2
tierra del chasis?
1) 0 - 2 V
2) Poner en ON el
suiche
arranque
NO
Causa
Defectuoso el sensor normal
de
la
dirección
emergencia
Defectuoso el monitor prin-
cipal
Arnés de cables entre
CNL05(H)(10) - CNTL1(2) -
CNT10(H)(1) en cor to
circuito con la tierra del
chasis
3
Defectuoso el monitor prin-
SI
cipal
Contacto defectuoso, o
desconexión en arnés de
cables entre CNL05(H)(10)
de
- CNTL1(2) - CNT10(H)(1)
Contacto defectuoso, o
desconexión en arnés de
cables entre CNT10(H)(2)
- CNTL1(8) - tierra del chasis
Defectuoso el sensor normal
de
la
dirección
emergencia
M-18
Remedio
Sustituir
de
Sustituir
Después de inspeccionar,
reparar o sustituir
Sustituir
Después de inspeccionar,
reparar o sustituir
Después de inspeccionar,
reparar o sustituir
Sustituir
de