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It
ORGANI E COMPONENTI DI SICUREZZA
Sulle Sponde Montacarichi ANTEO sono stati previsti alcuni
organi preposti alla SICUREZZA sia del personale addetto
all'utilizzo del prodotto che ai carichi che tali sponde
devono movimentare:
1 - elettrovalvole su tutti i cilindri che comandano le
movimentazioni della sponda (evitano la discesa
accidentale e improvvisa della piattaforma in caso di
rottura di un tubo dell'impianto idraulico o di perdita
di olio);
2 - dispositivo di blocco della rotazione (impedisce la
rotazione della piattaforma durante la sua discesa;
3 - valvole regolatrici di flusso (controllano la velocità
di discesa della piattaforma indipendentemente dal
carico al quale è gravata;
4 - luci di ingombro nella parte superiore della piatta-
forma lampeggiano con chiave inserita (optional);
5 - sensore sulla piattaforma, segnala per mezzo della
spia (11), montata in cabina, che la sponda NON è
in posizione di chiusura;
6 - interruttore a chiave (chiave rossa) sulla consolle
(disconnette tutte le funzioni della sponda ed inoltre
la chiave è sfilabile);
7 - interruttore all'interno della cabina (Optional) (discon-
nette il circuito dei comandi della consolle principale);
segue alla pagina successiva
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ORGANI E COMPONENTI DI SICUREZZA
Sulle Sponde Montacarichi ANTEO sono stati previsti alcuni
organi preposti alla SICUREZZA sia del personale addetto
all'utilizzo del prodotto che ai carichi che tali sponde
devono movimentare:
1 - elettrovalvole su tutti i cilindri che comandano le
movimentazioni della sponda (evitano la discesa
accidentale e improvvisa della piattaforma in caso di
rottura di un tubo dell'impianto idraulico o di perdita
di olio);
2 - dispositivo di blocco della rotazione (impedisce la
rotazione della piattaforma durante la sua discesa;
3 - valvole regolatrici di flusso (controllano la velocità
di discesa della piattaforma indipendentemente dal
carico al quale è gravata;
4 - luci di ingombro nella parte superiore della piatta-
forma lampeggiano con chiave inserita (Optional);
5 - sensore sulla piattaforma, segnala per mezzo della
spia (11), montata in cabina, che la sponda NON è
in posizione di chiusura;
6 - interruttore a chiave (chiave rossa) sulla consolle
(disconnette tutte le funzioni della sponda ed inoltre
la chiave è sfilabile);
7 - interruttore all'interno della cabina (Optional) (discon-
nette il circuito dei comandi della consolle principale);
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4
2
4
5
1
15
4
2
4
5
1
15
1
9-10
3
FUSE
POWER ON
MAX 3 Sec
MOLINELLA (BO) Italy
1
9-10
3
FUSE
POWER ON
MAX 3 Sec
MOLINELLA (BO) Italy
7
11
11
6
OFF
ON
0
8
2
3
29
7
11
11
6
OFF
ON
0
8
2
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