Renault ESPACE JK0B Manual De Instrucciones página 172

MOTOR P9X
Estrategia inyección - Acondicionador de aire
Este vehículo está equipado de resistencias de calentamiento en el bloque de climatización que se encuentra
debajo del vehículo. Estas resistencias de calentamiento están destinadas a calentar el aire que seguidamente es
dirigido al habitáculo.
Cuando las resistencias de calentamiento están activadas, el calculador de inyección adopta un régimen de ralentí
acelerado. Este régimen es de 900 r.p.m..
ESTRATEGIAS DE PUESTA EN MARCHA DE LAS RESISTENCIAS DE CALENTAMIENTO
En ciertas fases de funcionamiento, el calculador de inyección prohíbe el funcionamiento de las resistencias de
calentamiento.
Estrategia de arranque del motor
El funcionamiento de las resistencias de calentamiento queda inhibido después de arrancar el motor durante
20 segundos.
Estrategia de restitución de las prestaciones en fuerte carga
Bajo fuerte carga a bajos regímenes, las resistencias de calentamiento son cortadas.
Condiciones de entrada
Régimen del motor inferior a 600 r.p.m.
Y velocidad del vehículo inferior a 5 km/h
Y una diferencia de desplazamiento del pedal
superior a 55 %
Estrategia de restitución de las prestaciones al reemprender la marcha en rampa
Para ayudar a reemprender la marcha en rampa, las resistencias de calentamiento son cortadas.
Condiciones de entrada
Régimen del motor inferior a 1.500 r.p.m.
Y velocidad del vehículo inferior a 2 km/h
Y una diferencia de desplazamiento del pedal
superior a 27 %
INYECCIÓN DIÉSEL
Condiciones de salida
Régimen del motor inferior a 500 r.p.m.
Y velocidad del vehículo inferior a 1 km/h
Y una diferencia de desplazamiento del pedal
superior a 45 %
Condiciones de salida
Régimen del motor inferior a 1.800 r.p.m.
Y velocidad del vehículo inferior a 10 km/h
Y una diferencia de desplazamiento del pedal
superior a 10 %
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13B
Edición 2