MOTOR F9Q
INYECCIÓN DIÉSEL
Corrección del régimen de ralentí
Corrección del régimen de ralentí
CORRECCIÓN DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ EN
FUNCIÓN DE LA TEMPERATURA DEL AGUA
En todos los casos, esta corrección de régimen de
ralentí se desactiva 3 minutos después de arrancar el
motor.
X:
Régimen del motor en r.p.m.
Y : Temperatura del agua en ° ° ° ° C
CORRECCIÓN DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ
DURANTE UNA AVERÍA DEL POTENCIÓMETRO
Si el potenciómetro del pedal del acelerador está
defectuoso (las dos pistas), el régimen de ralentí se
mantiene a 1.200 r.p.m..
En caso de incoherencia de las informaciones del
potenciómetro de posición del pedal del acelerador
y de la información del contactor del freno, el régimen
se lleva a 1.250 r.p.m..
CORRECCIÓN DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ CON
EL VEHÍCULO CIRCULANDO
El régimen de ralentí con el vehículo circulando es de
a
a
840 r.p.m. en 1
y 2
velocidad, y de 870 r.p.m.
vehículo circulando a más de 2,5 km/h y en una
relación de la caja de velocidades superior a la
a
2
velocidad.
13B-145
13B
Edición 2