MOTORES
F9Q y G9T
PAR DE APRIETE (en daN.m)
Bujías de precalentamiento
La resistencia de una bujía de precalentamiento es de
0,6 ± ± ± ± 0,05 Ω Ω Ω Ω (con el conector desconectado).
La extracción de las bujías de precalentamiento se
hace sin abrir el circuito de alta presión de carburante.
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería.
Extraer:
– los dos tornillos de fijación (1) de la caja de entrada
de aire,
– el cajetín de entrada de aire,
– la tapa del motor (2).
Soltar los conectores eléctricos de las bujías.
PRECALENTAMIENTO
Bujías de precalentamiento
Bujías de precalentamiento
1,5
13C-3
Limpiar el contorno de las bujías para evitar cualquier
entrada de suciedad en los cilindros.
Aflojar y después extraer las bujías mediante una boca
larga con radio de 10 mm junto con un cardán
universal. Una vez aflojadas las bujías, utilizar un
manguito para aflojarlas completamente.
REPOSICIÓN
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
NOTA:
Evitar que se introduzcan impurezas en el cilindro
durante esta operación.
Respetar el par de apriete de las de las bujías de
precalentamiento (1,5 daN.m).
Conectar la batería; efectuar los aprendizajes
necesarios (consultar el capítulo 8).
13C