MOTOR G9T
Empujar la bomba atornillando el casquillo central del
útil Mot. 1548.
Quitar los tornillos de fijación de la bomba y después
la bomba de alta presión.
REPOSICIÓN
NOTA:
Sustituir sistemáticamente todas las juntas tóricas
de estanquidad.
Proceder en el sentido inverso de la extracción
utilizando la tuerca central para introducir la bomba
nueva.
Atención a la posición correcta de los orificios de
fijación trasera de la bomba.
Colocar los tres tornillos de fijación trasera de la
bomba y después apretarlos al par de 3 daN.m.
Apretar la tuerca central de fijación del buje de la
bomba, bloqueando el volante motor con un
destornillador grande al par de 9 daN.m.
Colocar una pastilla de buje de la bomba nueva
mediante el útil Mot. 1503 habiéndola lubricado
previamente.
INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión
13B-55
NOTA:
Es necesario aportar una modificación al útil
Mot. 1503 :
Efectuar un rebaje de X = 17 mm y Y = 40 mm.
13B
Edición 2