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• La temperatura puede visualizarse en medi-
das de EE.UU. o métricas seleccionando la
función programable por el cliente US/M
(EUA/unidades métricas). Consulte Ajustes
del Sistema Uconnect
en esta sección del
manual.
Para brindarle mayor comodidad en el modo
automático, el abanico del blower permanecerá
encendido en baja durante las puestas en mar-
cha en frío hasta que el motor se caliente. El
blower aumentará la velocidad y la transición
en el modo AUTO.
Funcionamiento manual
El sistema permite la selección manual de
velocidad del blower, el modo aéreo de la
distribución, el estado de A/A y el control de
recirculación.
La velocidad del blower puede ajustarse a
cualquier velocidad fija al ajustar el control del
blower. El ventilador ahora funcionará a una
velocidad fija hasta que se seleccionen otras
velocidades. Esto permite a los pasajeros de-
lanteros controlar el volumen de aire que circula
en el vehículo y cancelar el modo automático.
El operario también puede elegir la dirección del
flujo de aire al seleccionar uno de los ajustes de
modo disponibles. También se puede seleccionar
manualmente la operación de A/A y del control de
recirculación durante el funcionamiento manual.
Control automático de temperatura
(ATC) trasero - Si está equipado
El sistema de ATC trasero tiene salidas de aire
en el suelo, sobre el lado derecho posterior de
los asientos de la tercera fila y salidas de techo
en cada posición de asiento trasero externo. El
sistema proporciona aire calefaccionado por las
tomas del suelo o aire fresco deshumedecido
por las salidas de forro de techo.
El control del sistema de temperatura trasero
está ubicado en el panel de instrumentos.
Pantalla de controles de climatización traseros
4.3
1 — Tecla táctil Blower
5 — Tecla táctil "Done"
ascendente
(finalizado)
2 — Tecla táctil Modo
6 — Tecla táctil Bloqueo
trasero
3 — Tecla táctil de
temperatura
7 — Tecla táctil Trasero
apagado
4 — Tecla táctil Blower
descendente
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