Gasolina reformulada
En muchas zonas del país se exige el uso de
gasolina de combustión más limpia conocida
como "gasolina reformulada". Esta gasolina
contiene sustancias oxigenadas que se mez-
clan específicamente para reducir las emisio-
nes del vehículo y mejorar la calidad del aire.
El fabricante respalda el uso de gasolinas refor-
muladas. La gasolina reformulada con la mezcla
correcta proporcionará un excelente rendimiento
además de durabilidad del motor y de los compo-
nentes del sistema de combustible.
Mezclas de gasolina y sustancias
oxigenadas
Algunos proveedores de combustible mezclan
la gasolina sin plomo con sustancias oxigena-
das como el etanol. Su vehículo puede utilizar
cmbustibles mezclados con estas sustancias
oxigenadas.
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¡PRECAUCIÓN!
NO utilice gasolina que contenga metanol ni
gasolina que contenga más de 10% de
etanol. El uso de estas mezclas puede pro-
vocar problemas en el encendido y la con-
ducción, deteriorar componentes críticos del
sistema de gasolina, causar emisiones que
excedan las normas vigentes o hacer que se
ilumine la luz indicadora de funcionamiento
incorrecto. Las etiquetas de la bomba deben
comunicar claramente si un combustible
contiene más de 10% de etanol.
Los problemas que se produzcan como resul-
tado del uso de gasolina que contenga metanol
o que contenga más de un 10 % de etanol no
son responsabilidad del fabricante y tal vez no
estén cubiertos por la garantía.
Uso de E-85 en vehículos con
combustible no flexibles
Los vehículos con combustible no flexibles son
compatibles con gasolinas que contengan un
10 % de etanol (E10). La gasolina con mayor
contenido de etanol puede anular la garantía
del vehículo.
Si a un vehículo con combustible no flexible se
le pone combustible E-85 por error, el motor
presentará alguno o todos estos síntomas:
• Funcionar en modo de combustión deficiente
• "Luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto" OBD II encendida
• Rendimiento deficiente del motor
• Arranque y conducción en frío deficientes
• Mayor riesgo de corrosión de los componen-
tes del sistema de combustible