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Junto con los cinturones de seguridad y los
pretensores, los airbags delanteros de avan-
zada actúan con el airbag suplementario de
rodillas del lado del conductor y el protector de
rodillas del pasajero a fin de proporcionar una
mejor protección para el conductor y el pasa-
jero delantero. Los airbags laterales también
trabajan con los cinturones de seguridad para
mejorar la protección de los ocupantes.
Sensores de despliegue de airbags
y controles
Controlador de ajuste del ocupante (ORC)
El ORC forma parte del sistema de seguridad
regulado requerido para este vehículo.
El ORC determina si el despliegue de los
airbags delanteros o laterales es necesario en
una colisión frontal o lateral. Según las señales
de los sensores de impacto, un ORC electró-
nico central despliega los airbags delanteros de
avanzada, los airbags SABIC, el airbag lateral
suplementario montado en los asientos, el air-
bag suplementario de rodillas del lado del con-
ductor, y los pretensores de los cinturones de
seguridad delanteros, conforme se requiera,
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dependiendo de varios factores, incluyendo la
gravedad y el tipo de impacto.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
de rodillas suplementario del lado del conductor
están diseñados para proporcionar protección
adicional, al suplementar los cinturones de se-
guridad en ciertas colisiones frontales, depen-
diendo de varios factores como la gravedad y el
tipo de colisión. No se prevé que los airbags
delanteros de avanzada reduzcan el riesgo de
lesiones en caso de colisiones laterales y tra-
seras, ni vuelcos.
Los airbags delanteros de avanzada y el airbag
suplementario de rodillas del lado del conductor
no se desplegarán en todas las colisiones fron-
tales, incluidas algunas que puedan producir un
daño considerable al vehículo; por ejemplo,
algunas colisiones contra postes o con despla-
zamiento de ángulo, o cuando el vehículo se
incrusta debajo de un camión. Por otro lado,
dependiendo del tipo y la ubicación de impacto,
los airbags delanteros de avanzada pueden
desplegarse en colisiones con poco daño fron-
tal del vehículo, pero que producen una des-
aceleración inicial muy marcada.
Los airbags laterales no se desplegarán en
todas las colisiones laterales. El despliegue de
los airbags laterales dependerá de la gravedad
y el tipo de colisión.
Como los sensores de los airbags miden la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, por
sí solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería o no haberse desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para su protección en todas las colisiones y
también para ayudar a mantener a las personas
en posición, lejos de un airbag que se infla.
El ORC monitorea que las piezas electrónicas
del sistema de airbags estén listas siempre que
el switch de ignición se encuentre en la posición
ON/RUN. Si la ignición está en la posición OFF
o ACC, el sistema airbags no está activado y los
airbags no se inflarán.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar los
airbags incluso si la batería pierde potencia o
se desconecta antes del despliegue.
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