Sistema De Refrigeración - Dodge Journey 2013 Manual Del Propietário

A fin de minimizar la posibilidad de deterioro del
convertidor catalítico:
• No apague el motor ni interrumpa la ignición
cuando la transmisión está en marcha y el
vehículo en movimiento.
• No intente poner en marcha el motor empu-
jando o remolcando su vehículo.
• No haga funcionar el motor en baja con
alguno de los cables de bujía desconectados
o retirados, como cuando se realiza una
prueba de diagnóstico o en períodos prolon-
gados durante condiciones de funciona-
miento incorrecto o de velocidad en baja muy
brusca.
Sistema de refrigeración
¡ADVERTENCIA!
• Cuando trabaje cerca del abanico de en-
friado del radiador, desconecte el cable
accionado por el motor del abanico o gire
el switch de ignición a la posición LOCK.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
El ventilador posee control de temperatura
y puede ponerse en marcha en cualquier
momento cuando el switch de ignición
está en la posición ON.
• Usted u otras personas pueden quemarse
con el coolant (anticongelante) del motor
caliente o con el vapor del radiador. Si
observa u oye un silbido de vapor proce-
dente del interior del bonete, no lo abra
hasta que el radiador se haya enfriado.
Nunca trate de abrir la tapa a presión del
sistema de enfriamiento estando caliente
el radiador.
Revisiones del coolant
Revise la protección del coolant del motor (an-
ticongelante) cada 12 meses (antes de que
comiencen las heladas, donde corresponda). Si
el coolant (anticongelante) del motor está sucio
u oxidado en apariencia, se deberá vaciar el
sistema, enjuagarlo y volver a llenarlo con
nuevo coolant (anticongelante) del motor. Re-
(Continuación)
vise la parte delantera del condensador del aire
acondicionado para determinar la acumulación
de insectos, hojas, etc. Si está sucio, límpielo
suavemente rociando agua con una manguera
de jardín, de modo tal que el agua corra verti-
calmente por la cara del condensador.
Verifique la tubería de la botella de recupera-
ción de coolant para comprobar la presencia de
goma quebradiza, grietas, desgaste, cortes, y
torque de la conexión en la botella y el radiador.
Inspeccione el sistema completo para detectar
fugas.
Sistema de enfriado: vaciado, enjuagado y
llenado
Si el coolant (anticongelante) del motor está
sucio o contiene una cantidad considerable de
sedimento, limpie y enjuague con un limpiador
del sistema de enfriamiento de marca confiable.
A continuación, enjuague a fondo para eliminar
todos los depósitos y productos químicos. Eli-
mine adecuadamente la solución usada de
coolant (anticongelante) del motor.
Consulte "Programa de mantenimiento" para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento.
369