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NOTA:
No se recomienda la mezcla de diferentes
tipos de coolant (anticongelantes) para mo-
tor , ya que puede provocar un daño en el
sistema de enfriamiento. Vacíe, enjuague y
vuelva a llenar el sistema para evitar que se
dañe en caso de que distintos tipos de
coolant se mezclen en una emergencia.
Tapa a presión del sistema de enfriamiento
La tapa debe estar completamente apretada
para evitar la pérdida de coolant del motor
(anticongelante) y para asegurar que el coolant
del motor (anticongelante) volverá a la botella
de recuperación de coolant.
La tapa debe inspeccionarse y limpiarse si
existe acumulación de materias extrañas en las
superficies de unión.
¡ADVERTENCIA!
• Las palabras de advertencia DO NOT
OPEN HOT (no abra si está caliente) graba-
das sobre la tapa a presión del sistema de
enfriamiento representan una medida de
seguridad. Nunca agregue coolant (anticon-
gelante) de motor cuando el motor esté
recalentado. No afloje ni retire la tapa para
enfriar un motor recalentado. El calor hace
que la presión aumente en el sistema de
enfriamiento. Para evitar quemaduras o le-
siones, no retire la tapa a presión cuando el
sistema está caliente o bajo presión.
• No use una tapa a presión diferente que la
especificada para su vehículo. Podrán produ-
cirse lesiones personales o daños al motor.
Eliminación de coolant del motor usado
El coolant (anticongelante) del motor a partir de
glicoletileno es una sustancia regulada que
requiere una eliminación apropiada. Revise con
las autoridades locales cuáles son las normas
de eliminación que se aplican en su comunidad.
Para evitar la ingestión por parte de animales o
niños, no guarde el coolant del motor a partir de
glicoletileno en contenedores abiertos ni per-
mita que forme charcos en el suelo. Si lo
ingiriera un niño o una mascota, busque asis-
tencia de emergencia inmediatamente. Limpie
de inmediato todos los derrames en el suelo.
Nivel del coolant
Motor 2.4L – la botella de coolant ofrece un
método visual rápido para determinar si el nivel
de coolant es el adecuado. Con el motor en
baja y a una temperatura de funcionamiento de
normal a caliente el nivel del coolant en la
botella se debe ubicar entre las líneas "AGRE-
GAR" y "COMPLETO" que se observan en la
botella.
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