CAPITULO 6 - DESCRIPCION DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Parámetro
(6)
P151
339 a 400 (P296 = 0)
Nivel de Actuaciónde
la Regulación de la
Tensión del Link CC
Con Control V/F
585 a 800 (P296 = 1)
(P202 = 0, 1, 2 o 5)
616 a 800 (P296 = 2)
678 a 800 (P296 = 3)
739 a 800 (P296 = 4)
809 a 1000 (P296 = 5)
885 a 1000 (P296 = 6)
924 a 1000 (P296 = 7)
1063 a 1200 (P296 = 8)
132
Rango
[ Ajuste Fábrica ]
Unidad
Descripción / Observaciones
P151 ajusta el nivel de regulación de la tensión del Link CC para
[ 400 ]
prevenir E01- sobretensión. Este parámetro en conjunto con P152
1 V
permite dos tipos de funcionamiento para el control de la tensión
del Link CC. Sigue abajo la descripción y los ajustes de ambos:
Tipo de regulación de tensión del Link CC cuando P152 = 0.00
[ 800 ]
y P151 distinto del valor máximo: "Holding" de rampa – Cuando
1 V
la tensión del Link CC alcanzar el nivel de regulación durante la
desaceleración, el tiempo de la rampa de desaceleración es
extendido y se mantiene la velocidad en un valor constante, hasta
[ 800 ]
el momento en que la tensión del Link CC salga del nivel de
1 V
actuación. Consultar la figura 6.12.
Esa regulación de tensión del Link CC ("holding" de rampa) intenta
[ 800 ]
evitar el bloqueo del convertidor por error relacionado a la
1 V
sobretensión en el Link CC (E01), cuando ocurre la desaceleración
con cargas de alta inercia o con tiempos de desaceleración pequeños.
[ 800 ]
1 V
[ 1000 ]
1 V
[ 1000 ]
1 V
[ 1000 ]
1 V
[ 1200 ]
1 V
Tensión Link CC
(UD) (P004)
P151
Ud Nominal
Velocidad
de Salida
Figura 6.12 - Deceleración con "Holding" de Rampa
Con esa función, se consigue logra un tiempo de deceleración
optimizado (mínimo) para la carga accionada.
Esa función es útil en aplicaciones de mediana inercia que exijan
rampas de desaceleración cortas.
Caso continúe ocurriendo el bloqueo del convertidor por sobretensión
(E01) durante la desaceleración, se debe reducir gradualmente el
valor de P151 o aumentar el tiempo de la rampa de deceleración
(P101 y/o P103).
Caso la red de alimentación esté permanentemente con
sobretensión (Ud > P151) el convertidor podrá no decelerar. En
este caso, reduzca la tensión de la red o incremente P151.
Si, mismo con estos ajustes, no es posible desacelerar el motor
en el tiempo requinido, utilizar el frenado reostático (Para más
detalles consultar el ítem 8.10 Frenado Reostático para una
descripción más detallada).
Tipo de regulación de tensión del Link CC cuando P152>0.00
y P151 distinto del valor máximo: Cuando la tensión del Link
CC alcanzar el nivel de regulación durante la desaceleración, el
E01 - Sobretensión
Regulación del Link CC
Tiempo
Tiempo