Conexiones De Salida; Conexiones De Puesta A Tierra - WEG CFW-09 Manual Del Usuario

CAPITULO 3 - INSTALACIÓN Y CONEXIÓN
3.2.5.2 Conexiones de la
Salida
3.2.5.3 Conexiones de
Puesta a Tierra
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El convertidor posee protección electrónica de sobrecarga del motor, que
debe ser ajustada de acuerdo con el motor específico.
Cuando varios motores son conectados al mismo convertidor utilice relés
de sobrecarga individuales para cada uno. Mantener la continuidad eléctrica
del blindaje de los cables del motor.
¡ATENCIÓN!
Si una llave seccionadora o contactor son colocado en la alimentación
del motor nunca los opere con el motor girando o con el convertidor habi-
litado. Mantener la continuidad eléctrica del blindaje de los cables del
motor.
Frenado Reostático (DB)
Para los convertidores con opción de frenado reostático la resistencia de
frenado debe ser montada externamente. Consultar como conectarla en
la figura 8.22. Dimensionar de acuerdo con la aplicación respetando la
corriente máxima del circuito de frenado.
Utilizar cable trenzado para la conexión entre convertidor y resistencia.
Separar este cable de los cables de señal y control.
Si la resistencia de frenado es montada dentro del panel, considerar el
calentamiento provocado por la misma en el dimensionamiento de la
ventilación del tablero.
¡PELIGRO!
Los convertidores deben ser obligatoriamente puestos a tierra tierra de
protección (PE). La conexión de tierra debe seguir las normas locales.
Utilize en el mínimo el cableado con dimensiones indicadas en la tabla
3.5. Conecte a una jabalina de tierra específica o al punto de tierra gene-
ral (resistencia 10 ohms).
¡PELIGRO!
No comparta el cableado de puesta a tierra con otros equipamientos que
operen con corrientes elevadas (ej.: motores de alta potencia, máquinas
de soldadura, etc.). Cuando varios convertidores fuesen utilizados, obser-
var la figura 3.10.
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Barra de tierra
Interna al tablero
Figura 3.10 - Conexiones de puesta a tierra para más de un convertidor
CFW-09 N
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