Sumario De Las Revisiones; Cfw-09 Alimentado Por El Link Cc- Línea Hd, 8.18 Convertidor Regenerativo Cfw-09Rb - WEG CFW-09 Manual Del Usuario

Sumario de las revisiones

Las informaciones a seguir describen las revisiones realizadas en este manual.
Revisión Descripción de la revisión
1 Primera revisión
2 Añadido las funciones Fieldbus y Comunicación Serie
2 Añadido la tabla de repuestos
2 Alteraciones de dimensiones
3 Añadido la Función Regulador PID
4 Añadido del idioma Alemán, función Ride-Trough y Flying Start
4 Añadido DBW-01 KIT-KME, inductor del Link CC
5 Añadido íten 3.3 - Instalación CE
5 Añadido funciones nuevas como Ride-Through para Vectorial, Falta de fase en el motor
5 Nuevas tarjetas opcionales EBB.04 y EBB.05
6 Añadido las nuevas funciones: Tipo de Control del Regulador de Velocidad, Ganado Diferencial del
Regulador de Velocidad, Selección del Modo de Parada, Acceso de los parámetros con contenido
diferente del ajuste de fábrica, Histerese para Nx/Ny, Horas Hx, Contador de kWh, Carga Usuario
1 y 2 vía DIx, Bloque de parametrización via DIx, Mensaje de ayuda para E24, "P406 = 2 en Modo de
Control Vectorial Sensorless", Ajuste automático para P525, Indicación de los 10 últimos errores,
Indicación de Par (Torque) en el Motor via AOx.
6 Nuevas tarjetas opcionales: EBC y PLC1
6 Nueva línea CFW-09 SHARK NEMA 4X / IP56
6 Nuevos modelos de tensiones, corrientes y potencias: Modelos 500-600 V
6 Añadido los ítens 8.14 Modbus-RTU,
8.17 CFW-09 Alimentado por el Link CC- Línea HD, 8.18 Convertidor Regenerativo CFW-09RB
6 Atualización de la tabla de repuestos
7 Añadido las nuevas funciones: Protección de sobrecorriente, Reset para padrón de fábrica 50 Hz,
Función Relé del tiempo, Holding de Rampa
7 Nuevas líneas de corrientes y de potencias
7 Alteración de la configuración actual del regulador PID para "Académica"
8 Revisión general y evolución de la versión de software de 2.6X para 3.1X a saber:
Cambio del valor máximo de P156 y P401 para algunos modelos;
Cambio del valor máximo del P331;
Cambio del valor estándar de fábrica de P404.
9 Revisión General; Inclusión de la Lógica de Accionamiento del Freno Mecánico, Lógica de Detección de
Carga y opción para la Indicación de la polaridad de la Corriente de Par (Torque) en las salidas DOx y RLx;
Implementación del Modo de Control VVW, del Frenado CC para VVW y Sensorless y del Flying Start
para Sensorless; Implementación del soporte a las tarjetas Anybus-S EtherNet/IP y de la función de
lectura/escrita de los parámetros de la tarjeta PLC vía Modbus;
Indicación de las AOx en los parámetros de lecturas P027 a P028; Indicación simultánea de la corriente
y de la velocidad en el P070;
P313 = 4 (Va para LOC manteniendo comandos;) Regulación de la máxima corriente de Par (Torque) vía
AI1+AI2 y AI2+AI3; Desarrollo de la Función F > Fx.
10 Actualización de la versión de software para V4.0X;
Actualización de los parámetros P309 y P313;
Añadido nuevos parámetros: P335, P336, P337, P338, P340, P341, P342, P343, P344, P346;
Nuevas opciones para el Reset de fallas;
Revisión general.
11 Actualización de la versión de software para V4.4x;
Nuevas incompatibilidades para E24;
Funcionamento de Fieldbus con la lógica de accionamiento de freno mecánico;
Función especial para la lógica de accionamiento de freno mecánico en el parámetro P203.
Capítulo
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8.12 y 8.13
7.5
3.12 y 9.4
6
6
8
3
6
8
6
8
8
1 a 9
8
7
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1, 6, 7 y 8
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