8.10.2 Instalación
(1) La corriente máxima puede calcularse a través de:
I
= Valor ajustado en P153 [V]/Valor de la resistencia [ohms].
max
(2) La corriente eficaz de frenado puede calcularse a través de:
t
I
=Imax.
br
rms
de los tiempos de actuación del frenado durante el ciclo más severo
de 5 minutos.
(3) P
y P
Son las potencias máximas de pico y media del transistor de
max
rated
freno. La potencia del resistor debe ser cambiada de acuerdo con la
razón cíclica de freno.
Conectar la resistencia de frenado entre los bornes de potencia +UD y
BR (consultar el ítem 3.2.1);
Utilizar cable tranzado para la conexión. Separar estos cables del
cableado de la señal y control. Dimensionar los cables de acuerdo
con la aplicación respetando las corrientes máxima y eficaz;
Si la resistencia de frenado fuese montada internamente al tablero del
convertidor, considerar el calor provocado por la misma en el
dimensionamiento de la ventilación del tablero;
Ajustar el parámetro P154 con el valor óhmico de la resistencia utiliza-
da y el parámetro P155 de acuerdo con la potencia soportada por la
resistencia en kW.
¡ PELIGRO!
El convertidor posee una protección térmica ajustable para la resistencia de
frenado. La resistencia y el transistor de frenado podrán sufrir daños si:
Los mismos no fueran debidamente dimensionados;
Los parámetros P153/P154/P155 fuesen ajustados inadecuadamente;
La tensión de red exceder el valor máximo permitido.
La protección térmica ofrecida por el convertidor, cuando debidamente
ajustada, permite la protección de la resistencia en los casos de sobre-
carga no esperada en funcionamiento normal, pero no garantiza protección
en el caso de falla del circuito de frenado. Para evitar que se dañela
resistencia o riesgo de fuego el único método garantizado es el de la
inclusión de un relé térmico en serie con la resistencia y/o un termostato
en contacto con el cuerpo de la misma, conectados de modo a desconectar
la red de alimentación de entrada del convertidor como presentado a se-
guir.
Contactor
Red de
alimentación
Alimentación
de comando
Termostato
Figura 8.22 - Conexión de la resistencia de frenado
CAPITULO 8 - DISPOSITIVOS OPCIONALES
[min]
donde t
corresponde a la suma
br
5
CFW-09
BR
Relé
Térmico
+UD
Resistencia de
Frenado
269