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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K4J o K4M
2 - Control del calado
Asegurarse de la posición correcta de los índices del
rodillo tensor antes de efectuar el control del calado
de la distribución.
Atornillar la espiga de punto muerto superior (Mot.
1489) en el bloque motor.
Posicionar lentamente y sin tirones el cigüeñal en
apoyo sobre la espiga.
Colocar (sin forzar) el útil de calado de los árboles de
levas (Mot. 1496) (las ranuras de los árboles de le-
vas deben estar horizontales y desplazadas hacia
abajo).
ATENCIÓN
Si no se puede introducir el útil, hay que rehacer
el calado de la distribución y la tensión.
Correa de distribución
14490
11A-12
REPOSICIÓN - PROCEDIMIENTO 2
I -CALADO DE LA DISTRIBUCIÓN
El segundo proceso se aplica para la sustitución de
todos los elementos que requieren el aflojado de una
o de las poleas de los árboles de levas.
ATENCIÓN
- Sustituir imperativamente las tuercas del árbol
de levas.
- Desengrasar imperativamente:
• el extremo del cigüeñal,
• el diámetro interior y las caras de apoyo del
piñón de distribución,
• las caras de apoyo de la polea de accesorios
del cigüeñal,
• los extremos de los árboles de levas (lado dis-
tribución),
• los diámetros internos y las caras de apoyo de
las poleas del árbol de levas.
- Esto es para evitar un patinado entre:
• el cigüeñal,
• las poleas de los árboles de levas.
- Este patinado origina la destrucción del motor.
Posicionar las ranuras de los árboles de levas hori-
zontalmente y descentradas hacia abajo.
11A
14490
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