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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K9K
5
6
2
Colocar la tapa de culata.
Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
de la tapa de culata (1 daN.m).
Conectar el tubo de retorno de aceite del turbocom-
presor equipado con juntas nuevas.
Apretar al par el tubo de retorno de aceite del tur-
bocompresor (0,9 daN.m).
Volver a conectar:
- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite,
- los tubos de aire nuevos del turbocompresor.
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
Colocar el catalizador (consultar Capítulo Escape,
página 19B-1).
Junta de culata
1
3
7
4
8
19711
19709
Colocar la correa de distribución (Capítulo Parte alta
y delantera del motor, Correa de distribución, pági-
na 11A-5).
Colocar la correa de accesorios (Capítulo Parte alta
y delantera del motor, Correa de accesorios, página
11A-1).
Efectuar el llenado y la purga del circuito de refrige-
ración (consultar Capítulo Refrigeración, página
19A-1).
Cebar el circuito de gasóleo (consultar Capítulo Ali-
mentación de carburante, página 13A-1).
ATENCIÓN
Conectar la batería; efectuar los aprendizajes
necesarios (consultar Capítulo Equipamiento
eléctrico).
11A-73
11A
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