PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K9K
- el conector del mando de la válvula de recirculación
de los gases de escape (2),
- los manguitos de aire (3),
- el tubo de goma de la válvula reguladora de presión
de sobrealimentación,
- el tubo de aire en la carcasa del filtro de aire,
- el tubo de reaspiración de los vapores de aceite en
la tapa de la culata.
Quitar la muleta de fijación del cajetín resonador (4).
Desconectar:
- los conectores de los inyectores,
- los conectores de las bujías de precalentamiento,
- el tubo de alimentación de gasóleo en la bomba,
- el tubo de retorno del gasóleo en la bomba.
Extraer el soporte del cableado y del tubo de retorno
de gasóleo (5).
Desconectar:
- el captador de temperatura del carburante (6),
- el conector del actuador de caudal de carburante
(7).
Junta de culata
6
7
5
102086
11A-70
8
Desconectar:
- los manguitos del aerotermo (8),
- el conector del captador de temperatura del agua
en la caja de agua.
11A
8
102263
102264