Depósito de carburante: Descripción funcional
Número
Designación
25
Orificio de evacuación del aire durante el llenado
26
Volumen de aire que permite que el carburante se dilate
27
Orificio de llenado de carburante
28
Volumen de carburante útil
FUNCIÓN DE LAS VÁLVULAS Y DE LA BOCA DE
LLENADO
1 - Válvulas de seguridad sobrepresión-depresión
(23) (únicamente en las versiones gasolina)
En caso de obstrucción del circuito de reciclaje de los
vapores de gasolina esta válvula evita que el depósito
se ponga con sobrepresión (el depósito se infla) o con
depresión (por consumo de carburante, el depósito se
aplasta).
2 - Válvula de restricción (22)
Esta válvula impide que se introduzcan mangueras de
gasolina con plomo o de gasóleo en el depósito.
3 - Válvula de prohibición de sobre-llenado (12) y
válvula anti-fuga por vuelco del vehículo (13)
La bola actúa como una válvula de sobre-llenado.
Con el vehículo en reposo, durante el llenado, la bola
está apoyada en su asiento, aprisionando así un volu-
men de aire en el depósito.
Con el vehículo en movimiento, la bola sale de su
asiento y permite así relacionar el depósito con el ab-
sorbedor de los vapores de gasolina.
Es imperativo, con el depósito lleno, que se mantenga
en el depósito un volumen de aire para permitir que la
gasolina contenida dentro se dilate, sin que por ello ex-
plote el depósito.
La válvula anti-fuga en caso de vuelco del vehículo evi-
ta que el depósito se vacíe por el conducto que va al
absorbedor de los vapores de gasolina o por el con-
ducto de puesta en atmósfera (diesel).
4 - Boca de llenado (3)
La boca de llenado para el carburante sin plomo posee:
- un orificio de llenado de diámetro más pequeño (vál-
vula de restricción). La gasolina con plomo deteriora
el sistema de anticontaminación: sonda de oxígeno y
catalizador,
DEPÓSITO
- una válvula que obtura el orificio de llenado (para evi-
tar las emanaciones de los vapores de gasolina o el
paso inverso de gasolina),
- un tapón de tipo estanco.
19C-14
19C