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El motor de arranque gira normalmente
pero el motor de propulsión no arranca
Hay aire en el sistema de combustible
G
Falta de combustible
G
– las llaves de paso del combustible están cerra-
das
– el depósito de combustible está vacío o se ha
acoplado un depósito erróneo
– los filtros de combustible están obturados (de-
bido a impurezas/precipitaciones de parafina en
el combustible como resultado de bajas tempe-
raturas exteriores)
El solenoide de parada* está atascado/incorrecta-
G
mente conectado
TAMD63: Electroválvula incorrectamente conecta-
G
da
Precalentamiento insuficiente**
G
– procedimiento de arranque incorrecto
– no se activa el precalentador de arranque
TAMD72P: Sensor de posición defectuoso del re-
G
gulador
TAMD72P: Sensor de rpm defectuoso del regula-
G
dor
TAMD72P: Accionador defectuoso (regulador)
G
* El TAMD63 y el TAMD72P no tienen solenoide de parada.
** El TAMD63 y el TAMD72 no tienen precalentador de
arranque.
88
CAUSA
SOLUCIÓN
Purgue de aire el sistema de combustible, tal como
se muestra en la página 50
Abra las llaves de paso del combustible
Ponga combustible o conecte el depósito correcto
Instale filtros de combustible nuevos (prefiltro o filtros
finos). Purgue de aire el sistema tal como se muestra
en la página 50
Compruebe que el solenoide de parada no haya sido
activado inadvertidamente
Compruebe que la válvula de solenoide no haya sido
activada inadvertidamente
Intente arrancar de nuevo tal como se muestra en la
página 22
Compruebe que no ha saltado ninguno de los fusibles
semiautomáticos (posición 4 del esquema de conexio-
nes de la página 73 o posición 9 de los esquema de la
página 75). Reponga el fusible pulsando el botón co-
rrespondiente.
Compruebe los cables eléctricos y el interruptor de lla-
ve, el relé de arranque y el relé de alta tensión (si fue-
ra necesario cambie provisionalmente el relé por el
relé de parada*). Póngase en contacto con un taller
oficial si fuera necesario sustituir el precalentador de
arranque.
Compruebe si hay algún código de avería de diagnósti-
co Control electrónico diésel (consulte las páginas 92–
95). Póngase en contacto con un taller oficial.
Compruebe si hay algún código de avería de diagnósti-
co Control electrónico diésel (consulte las páginas 92–
95). Póngase en contacto con un taller oficial.
Compruebe si hay algún código de avería de diagnósti-
co Control electrónico diésel (consulte las páginas 92–
95). Póngase en contacto con un taller oficial.
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