11. Πίνακας ευρέσεως βλαβών
Προειδοποίηση
Πριν επιχειρήσετε να προβείτε στη διάγνωση
οποιασδήποτε βλάβης, βεβαιωθείτε ότι οι ασφάλειες
έχουν αφαιρεθεί ή ότι ο κεντρικός διακόπτης
ρεύματος είναι κλειστός. Βεβαιωθείτε ότι η παροχή
ρεύματος είναι κλειστή και ότι δεν μπορεί να ανοίξει
τυχαία.
Όλα τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα πρέπει να έχουν
σταματήσει να κινούνται.
Βλάβη
1. Ο κινητήρας δεν ξεκινάει.
Οι ασφάλειες καίγονται ή το ρελέ
προστασίας του κινητήρα διακόπτει
αμέσως.
Προσοχή: Μην εκκινήσετε ξανά την
αντλία!
2. Η αντλία λειτουργεί, αλλά το ρελέ
προστασίας κινητήρα διακόπτει μετά
από λίγο.
3. Ο θερμικός διακόπτης της αντλίας
διακόπτει μετά από σύντομο χρονικό
διάστημα.
4. Η αντλία λειτουργεί με απόδοση και
κατανάλωση ισχύος κάτω του
κανονικού.
5. Η αντλία λειτουργεί, αλλά δεν δίνει υγρό. a) Βαλβίδα κατάθλιψης κλειστή ή
Σημείωση
Αιτία
a) ∆ιακοπή ρεύματος, βραχυκύκλωμα,
διαρροή στο καλώδιο ή στην περιέλιξη
του κινητήρα.
b) Οι ασφάλειες καίγονται επειδή
χρησιμοποιείται λάθος τύπος
ασφαλειών.
c) Η πτερωτή έχει φράξει από ακαθαρσίες. Καθαρίστε την πτερωτή.
d) Οι αεροκώδωνες, οι πλωτηροδιακόπτες
ή τα ηλεκτρόδια έχουν απορρυθμιστεί ή
είναι ελαττωματικοί.
e) Υγρασία στο περίβλημα του στάτη
(συναγερμός).
Η IO 111 διακόπτει την τάση παροχής.*
f)
Ο αισθητήρας WIO δεν καλύπτεται από
λάδι (συναγερμός). Η IO 111 διακόπτει
την τάση παροχής.*
g) Αντίσταση μόνωσης στάτη πολύ
χαμηλή.*
a) Χαμηλή ρύθμιση θερμικού στο ρελέ
προστασίας κινητήρα.
b) Αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω
μεγάλης πτώσης τάσης.
c) Η πτερωτή έχει φράξει από ακαθαρσίες.
Αυξημένη κατανάλωση ρεύματος και
στις τρεις φάσεις.
d) Λανθασμένη φορά περιστροφής.
a) Πολύ υψηλή θερμοκρασία υγρού.
b) Πολύ υψηλό ιξώδες του αντλούμενου
υγρού.
c) Λανθασμένη ηλεκτρική σύνδεση. (Αν η
αντλία είναι γεφυρωμένη σε αστέρα
αλλά συνδεδεμένη σε τρίγωνο, το
αποτέλεσμα είναι να λειτουργεί με
υπόταση).
a) Η πτερωτή έχει φράξει από ακαθαρσίες. Καθαρίστε την πτερωτή.
b) Λανθασμένη φορά περιστροφής.
φραγμένη.
b) Βαλβίδα αντεπιστροφής φραγμένη.
c) Ύπαρξη αέρα στην αντλία.
Προειδοποίηση
Πρέπει να τηρούνται όλοι οι κανονισμοί που
εφαρμόζονται σε αντλίες που έχουν τοποθετηθεί σε
δυνητικά εκρηκτικά περιβάλλοντα.
Βεβαιωθείτε ότι δεν πραγματοποιούνται εργασίες σε
δυνητικά εκρηκτική ατμόσφαιρα.
Για αντλίες με αισθητήρα, ξεκινήστε την ανεύρεση της
βλάβης ελέγχοντας την κατάσταση στον μπροστινό
πίνακα της ΙΟ 111.
Συμβουλευτείτε τις οδηγίες εγκατάστασης και
λειτουργίας της ΙΟ 111.
Αντιμετώπιση
Ζητήστε από διπλωματούχο ηλεκτρολόγο να
ελέγξει και να επισκευάσει το καλώδιο και
τον κινητήρα.
Τοποθετήστε ασφάλειες σωστού τύπου.
Ξαναρυθμίστε ή αντικαταστήστε
αεροκώδωνες, πλωτηροδιακόπτες ή
ηλεκτρόδια.
Αντικαταστήστε τους δακτυλίους-O, το
στυπιοθλίπτη άξονα και το διακόπτη
υγρασίας.
Ελέγξτε, και ενδεχομένως αντικαταστήστε,
το στυπιοθλίπτη άξονα, γεμίστε με λάδι και
επανατάξτε την IO 111.
Επανατάξτε το συναγερμό στη ΙΟ 111,
συμβουλευτείτε τις οδηγίες εγκατάστασης
και λειτουργίας της ΙΟ 111.
Ρυθμίστε το ρελέ σύμφωνα με τις
προδιαγραφές που αναγράφονται στην
πινακίδα.
Μετρήστε την τάση μεταξύ δύο φάσεων του
κινητήρα. Ανοχή: - 10 %/+ 6 %.
Αποκαταστήστε τη σωστή παροχή τάσης.
Καθαρίστε την πτερωτή.
Ελέγξτε τη φορά περιστροφής και αν
χρειάζεται εναλλάξτε δύο οποιεσδήποτε
φάσεις του εισερχόμενου καλωδίου
τροφοδοσίας. Βλέπε κεφάλαιο
περιστροφής.
Μειώστε τη θερμοκρασία υγρού.
Αραιώστε το αντλούμενο υγρό.
Ελέγξτε και διορθώστε την ηλεκτρική
εγκατάσταση.
Ελέγξτε τη φορά περιστροφής και αν
χρειάζεται εναλλάξτε δύο φάσεις του
εισερχόμενου καλωδίου τροφοδοσίας.
Βλέπε κεφάλαιο
9.3 Φορά
Ελέγξτε τη βαλβίδα κατάθλιψης και ανοίξτε
ή/και καθαρίστε τη.
Καθαρίστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής.
Εξαερώστε την αντλία.
9.3 Φορά
περιστροφής.
283