10.3.2 Salmastranın ve aşınma halkasının takılması
İşlem
1. Salmastrayı (konum 46) sabunlu su ile yağlayın.
2. Salmastrayı pompa gövdesine yerleştirin.
3. Takoz veya ahşap blok kullanarak pompa gövdesine doğru
itecek şekilde salmastraya vurun.
Şekil 22 Salmastranın takılması
4. Aşınma halkasını (konum 49c) çarka yerleştirin.
5. Ahşap blok kullanarak aşınma halkasına vurun.
Şekil 23 Aşınma halkasının takılması
10.3.3 Çark ve pompa gövdesinin takılması
İşlem
1. Yayı (konum 157) ve anahtarı (konum 9a) takın.
Çark takılı iken anahtarı konumunda tutun.
2. Çarkı (konum 49) takın.
3. Pulu (konum 66) ve vidayı (konum 188a) takın.
4. Vidayı (konum 188a) 75 Nm değerine sıkın. Çarkı kayışlı
anahtar ile tutun.
5. Pompa gövdesindeki pimin konumunu işaretleyin.
6. Yağ haznesindeki pim deliğinin konumunu işaretleyin.
7. O-ring'i (konum 37) takın ve yağlayın.
8. Pompa gövdesindeki pompa kısmını (konum 50) takın.
9. Kelepçeyi (konum 92) takın.
10. Vidayı (konum 92a) 12 Nm değerine sıkın.
11. Çarkın serbest şekilde ve sürtünmeden döndüğünü kontrol
edin.
10.4 Yağ miktarı
Bu tablo, SE1 ve SEV pompalarının yağ haznelerindeki yağ
miktarını gösterir. Yağ tipi: Shell Ondina 919.
2 kutuplu
4 kutuplu
Kullanılmış yağ, yerel düzenlemelere uygun olarak
Not
imha edilmelidir.
Güç
Yağ miktarı [l]
2,2
0,30
3,0
0,30
4,0
0,55
6,0
0,55
7,5
0,55
9,2
0,70
11,0
0,70
1,0
0,30
1,3
0,30
1,5
0,30
2,2
0,30
3,0
0,55
4,0
0,55
5,5
0,55
7,5
0,70
711