10.3.2 Blīvgredzena un nodiluma kompensatora uzstādīšana
Procedūra
1. Blīvgredzens (poz. 46) jāsamitrina ar ziepjūdeni.
2. Blīvgredzens jānovieto sūkņa korpusā.
3. Ar caursitņa vai koka klucīša palīdzību blīvgredzens jāiesit
atpakaļ vietā sūkņa korpusā.
22. ilustr. Blīvgredzena uzstādīšana
4. Nodiluma kompensators (poz. 49c) jānovieto uz darbrata.
5. Ar koka klucīša palīdzību nodiluma kompensators jāiesit
atpakaļ vietā.
23. ilustr. Nodiluma kompensatora uzstādīšana
10.3.3 Darbrata un sūkņa korpusa uzstādīšana
Procedūra
1. Jāuzstāda atspere (poz. 157) un atslēga (poz. 9a).
Atslēga jātur vietā, kamēr darbrats ir uzstādīts.
2. Jāuzstāda darbrats (poz. 49).
3. Jāuzstāda paplāksne (poz. 66) un skrūve (poz. 188a).
4. Skrūve (poz. 188a) jāaizgriež līdz 75 Nm. Darbrats jātur ar
lentes uzgriežņu atslēgu.
5. Jāatzīmē tapas pozīcija uz sūkņa korpusa.
6. Jāatzīmē tapas cauruma pozīcija eļļas kamerā.
7. Jāuzstāda un jāieeļļo ar eļļu apaļā šķērsgriezuma
blīvgredzens (poz. 37).
8. Jāieliek sūkņa daļa sūkņa korpusā (poz. 50).
9. Jāuzstāda apskava (poz. 92).
10. Skrūve (poz. 92a) jāaizgriež līdz 12 Nm.
11. Jāpārbauda, vai darbrats brīvi griežas bez pretestības.
10.4 Eļļas daudzums
Tabulā ir norādīts eļļas daudzums sūkņu SE1 un SEV eļļas
kamerā. Eļļas tips: SHELL ONDINA 919.
Jauda
2 poli
4 poli
Nolietotā eļļa jālikvidē atbilstīgi valstī spēkā
Piezīme
esošajiem noteikumiem.
Eļļas daudzums [l]
2,2
0,30
3,0
0,30
4,0
0,55
6,0
0,55
7,5
0,55
9,2
0,70
11,0
0,70
1,0
0,30
1,3
0,30
1,5
0,30
2,2
0,30
3,0
0,55
4,0
0,55
5,5
0,55
7,5
0,70
423