Grundfos SE1 50 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 553

Upozorenje
Nemojte stavljati ruke ili bilo kakav alat u ispusni ili
usisniu stranu pumpe nakon što je pumpa uključena
na napajanje strujom, osim ako pumpa nije
isključena uklanjanjem osigurača ili isključivanjem
mrežnog prekidača. Osigurajte da se električno
napajanje ne može nehotično uključiti.
Preporučujemo da uvek koristite Grundfos dodatnu
Pažnja
opremu, kako bi izbegli nepravilnosti u radu zbog
nepravilne instalacije.
Upozorenje
Koristite samo ručicu za podizanje pumpe. Nemojte
ga koristiti za držanje pumpe kada ona radi.
SE1, SEV pumpe odgovaraju različitim tipovima instalacije koji su
opisani u poglavljima 7.1, 7.2 i 7.3.
Sva kućišta pumpi imaju ispusnu prirubncu PN 10 od livenog
gvožđa, DN 65, DN 80, DN 100 ili DN 150 u skladu sa EN 1092-2.
Pumpe su dizajnirane za kontinuiran rad, i za
Savet
potopljene i suve instalacije.
Pogledajte poglavlje 13. Tehnički
Tipovi instalacije
SE1, SEV pume su dizajnirane za dva tipa instalacije:
• Potopljena instalacija
- na auto spojnicu
- slobodno postavljene na prstenastom postolju.
• Suva instalacija
- vertikalna na postolju
- horizontalna sa podupiračima učvršenim na betonskom podu
ili podlozi.
Kada je instralirana na postolju ili podupiraču, pumpa mora da se
postavi van jame. Usisna linija mora da bude povezana sa
pumpom.
Vidi skicu sa merama na kraju ovog uputstva.
7.1 Potopljena instalacija na auto-spojnicama
Pumpe za stalne instalacije se mogu instalirati na nepokretnu
auto-spojnicu sistema vođica. Ova vrsta spojke olakšava radove
na održavanju i servisiranju, jer se pumpa može lagano izvući iz
sabirnog okna.
Upozorenje
Pre započinjanja postupaka instalacije, obratite
pažnju da atmosfera u jami nije potencijalno
eksplozivna.
Osigurajte da se cevovod instalira bez upotrebe
nepogodnih sila. Težina cevovoda ne sme biti
Pažnja
nošena na pumpi. Preporučljivo je koristiti leteće
prirubnice da bi se olakšala montaža i izbegla
napetost na prirubnicama i zavrtnjima.
Ne koristiti elastične elemente ili membrane u
Pažnja
cevovodu; ti se elementi nikada ne smeju koristiti kao
sredstvo izravnavanja cevovoda.
podaci.
Postupite na sledeći način:
1. Izbušite montirne rupe za vođice na unutrašnjoj strani jame te
pričvrstite vođicu sa dva zavrtnja.
2. Postavite osnovnu ploču auto-spojnice na dno jame.
Koristite libelu kako bi je ispravno pozicionirali.
Pričvrstite auto-spojnice ekspanzionim zavrtnjima. Ukoliko je
dno jame neravno, osnova auto-spojnice mora biti poduprta
da bi bila u ravni prilikom pričvršćavanja.
3. Namontirajte ispusnu cev u skladu sa opšte prihvaćenom
procedurom i bez izlaganja cevi krivljenju ili pritisku.
4. Postavite vođice na osnovu auto spojnice i podesite dužinu
vođice tačno kao i vođicu podupirača na vrhu jame.
5. Otpustite prethodno pričvršćene držače. Ubacite držače u
vođice. Pričvrstite držače vođica na unutrašnju stranu jame.
Vođica ne sme imati aksijalni hod jer bi to moglo
Savet
uzrokovati buku tokom rada pumpe.
6. Očistite ostatke u jami pre spuštanja pumpe u jamu.
7. Postavite kandžu vođice u ispusnu stranu pumpe.
8. Gurnite kandžu vođicu pumpe između vođica i spustite pumpu
u jamu uz pomoć lanca pričvršćenog na držače na pumpi.
Kada pumpa dosegne donji deo auto-spojnice, pumpa će se
automatski ispravno pričvrstiti.
9. Okačite lanac u blizini otvora jame na odgovarajuću kuku
tako, da ni u kom slučaju ne može doticati kućište pumpe.
10. Prilagoditi dužinu motorskog kabla namotavanjem na napravu
za rasterećenje tako, da se tokom rada ne može oštetiti.
Napravu za rasterećenje pričvrstite na odgovarajuću kuku na
vrhu jame. Osigurajte kabl od oštrog savijanja i pritiska.
11. Spojite kabl motora.
Slobodni kraj kabla ne sme da bude potopljen, pošto
Savet
voda može da prodre kroz kabal u motor.
Slika 3 Potopljena pumpa na auto spojnici
553