Talsa H15 Manual De Instrucciones página 33

Filtre d'huile : Situé à l'intérieur du réservoir d'huile, il n'est pas accessible à l'usager et ne peut être démonté que par un service
technique. Pour démonter le filtre d'huile, il faut retirer les 2 vis qui retiennent la bride fermeture du filtre et tirer sur celle-ci vers
l'extérieur. Normalement, le filtre ne doit pas être sale ni endommagé. Si vous désirez le changer, vous devez utiliser un filtre similaire
d'écrou 3/8" BSP et d'une capacité de filtrage de 10 litres/minute (5 litres/minute pour modèles H15 et H20). Lors de son montage, il
faudra sceller hermétiquement la bride de fermeture.
Température de l'huile : Vu la pression élevée que transmet la pompe hydraulique à l'huile, il est absolument normal que la
température atteigne dans certains cas les 60ºC et que le socle soit chaud après une période prolongée de fonctionnement de la
machine. Remarquez que le poussoir n'a pas été conçu pour fonctionner sans interruption à haute pression. Il est prévu pour travailler
avec des arrêts temporels, qui permettent dissiper la chaleur générée par le groupe hydraulique variant en fonction de la consistance
de la masse.
Axe du cylindre : Afin d'éviter l'usure prématurée de l'axe du cylindre hydraulique, maintenez le piston dans la partie inférieure du
cylindre après chaque utilisation de la machine, ainsi l'axe demeurera plongé dans l'huile hydraulique.
Fermeture du couvercle : Le couvercle du cylindre peut se fermer avec plus ou moins d'aisance selon le grade d'étanchéité que vous
désirez obtenir. Si vous travaillez habituellement avec des masses sèches, vous pouvez desserrer le couvercle, rendant ainsi sa
fermeture plus douce. Pour des masses liquides par contre, il est préférable de serrer la fermeture du couvercle pour le rendre plus
hermétique et éviter les fuites. Pour plus d'aisance dans les modèles E, desserrez les écrous du couvercle supérieur jusqu'à obtenir
l'étanchéité désirée. Pour les modèles P, desserrez les écrous situés sous la bride avec une clé du 55 et, serrez ou desserrez les 2
axes de fixation du couvercle, en resserrant postérieurement très fort les 2 contre-écrous de fixation. Pour éviter le possible blocage du
couvercle causé par les restes de sel et d'épices cristallisées, rincez l'axe de rotation abondamment à l'eau chaude à la fin de chaque
journée de travail.
Manque de puissance : Si vous remarquez un manque de puissance de la machine, prévenez le service technique du distributeur qui
vous l'a vendu, il devra vérifier premièrement : Si les trous d'aération situés à la base du cylindre sont complètement libres ; si le piston
et ses joints sont parfaitement propres; si le voltage de la ligne électrique coïncide avec celui sélectionné dans le moteur et s'il ne
travaille pas à deux phases ; s'il y a assez d'huile hydraulique ; s'il n'y a aucune fuite d'huile dans les raccords ou la tuyauterie ; si le
filtre d'huile n'est pas bouché.
Tuyau d'alimentation électrique : Si vous détectez des défauts dans le tuyau d'alimentation, celui-ci devra être changé immédiatement
par un autre de mêmes caractéristiques, fourni par votre distributeur.
Pièces de rechanges : Si vous avez besoin de pièces de maintenance, adressez-vous à votre fournisseur, en indiquant tous les détails
qui se trouvèrent sur la plaque d'identification de la machine (modèle, nº de série, année de fabrication, puissance, voltage, etc.,).
9. CAUSES ET SOLUTIONS DE PROBLÈMES
Problèmes
La machine ne fonctionne pas
On entend le bruit du moteur qui
tourne, mais le piston ne monte ni
descend en actionnant sur la
genouillère
Le piston monte et descend mais
le moteur semble manquer de
puissance
Causes possibles
La machine n'est pas branchée
Le voltage du réseau est inférieur à celui de la
machine
Il n'y a pas de courant dans une ou plusieurs phases
L'interrupteur situé à droite de la machine
(seulement mod. i), se trouve dans la position "0-
stop"
L'interrupteur (seulement modèles i) est défectueux
Le micro-interrupteur interne "on/off" de la
genouillère est défectueux ou n'est pas correctement
réglé (seulement mod. A)
Le régulateur de vitesse est au minimum
Le moteur tourne dans le sens contraire
Les trous d'aération situés à la base du cylindre sont
obstrués
Le piston ainsi que ses joints ne sont pas
parfaitement propres
Le voltage du réseau n'est pas compatible avec celui
sélectionné dans le moteur
Alors que la machine contient un moteur triphasé,
elle ne fonctionne qu'avec deux phases
La machine manque d'huile hydraulique
Il y a une fuite d'huile provenant des raccords ou de
la tuyauterie
Le filtre à huile est bouché
Solutions
Branchez la machine
Corrigez le voltage de la machine
Vérifiez les fusibles, la fiche et les
interrupteurs
Tournez l'interrupteur dans la position "1-
start"
Appelez un technicien
Appelez un technicien pour le remplacer ou
le régler
Augmentez la vitesse en tournant le
régulateur dans le sens d'une horloge
Permutez entre elles, deux des trois
phases de la fiche
Libérez les trous des possibles résidus
Nettoyez les différentes pièces
Appelez un technicien pour changer le
voltage de la machine
Modifiez le réseau électrique
Remplissez le réservoir d'huile jusqu'au
niveau marqué "MAX."
Prévenez votre fournisseur
Appelez votre distributeur pour le remplacer
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