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(REGULACIÓN ESTÁNDAR)
13 giros en sentido anti-horario,
partiendo de tuercas anulares
Precarga muelle
apoyadas en la cabeza del
03_07
(Custom)
AMORTIGUADOR TRASERO - R
SÓLO CONDUCTOR
(*)
completamente abiertas
amortiguador
94
(Custom)
EGULACIÓN
CONDUCTOR + PASAJERO
16 giros en sentido anti-horario
partiendo de tuercas anulares
completamente abiertas
apoyadas en la cabeza del
amortiguador, o bien 3 giros en
sentido anti-horario partiendo de
regulación estándar
CONDUCTOR + PASAJERO
+ EQUIPAJE
23 giros en sentido anti-horario
partiendo de tuercas anulares
completamente abiertas
apoyadas en la cabeza del
amortiguador, o bien 10 giros en
sentido anti-horario partiendo de
regulación estándar
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