Descripción Del Balanceo De Neumáticos Radiales; Descripción La Tracción / De La Desviación De Trayectoria De Neumáticos Radiales - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

2D-4 Ruedas y neumáticos:
Descripción del balanceo de neumáticos
radiales
El balanceo es el movimiento lateral de lado a lado en la
parte delantera y/o la parte trasera del vehículo. Se
debe a que el cinturón de acero no está recto dentro del
neumático. Es más notorio a bajas velocidades, de 8 a
48 km/h (5 a 30 mph).
La prueba en carretera permite localizar el neumático
defectuoso. Si está en la parte trasera, el extremo
trasero del vehículo se sacude de lado a lado, es decir,
se "balancea". El conductor tiene la sensación de que
alguien está empujando el vehículo por los lados.
Si el neumático defectuoso está en la parte delantera, el
balanceo es más visible. La hoja metálica delantera se
mueve hacia delante y hacia atrás, y el conductor tiene
la sensación de que está en el centro de pivoteo del
vehículo.
El balanceo puede ser diagnosticado rápidamente con
el detector de problemas de neumáticos (TPD) y
siguiendo las recomendaciones del fabricante del
equipo.
Si no se dispone de un TPD, se puede emplear de la
manera indicada a continuación un método de
sustitución de conjuntos de neumáticos/ruedas en buen
estado, aunque la comprobación durará más tiempo.
Realice la prueba en una carretera nivelada en ambas direcciones
Intercambie los neumáticos delanteros y realice de nuevo la prueba en carretera
Se desvían en la
misma dirección
Coloque los neumáticos en su dirección
original y compruebe la alineación
Desviación corregida, sustituya el neumático
Descripción la tracción / de la desviación de trayectoria de neumáticos radiales
"Desviación / Tracción" es la desviación del vehículo de la trayectoria recta en una carretera nivelada producida sin
que haya presión de las manos en el volante de dirección.
Entre la causas habituales de la desviación se encuentran:
• Neumático inadecuado y alineación incorrecta de las ruedas.
E7RW0A2401005
Recomendaciones del fabricante del equipo
Infle los neumáticos a la presión especificada
Desviación corregida, si causa
aspereza, sustituya los neumáticos
Desviación corregida,
sustituya el neumático
1) Conduzca el vehículo para determinar si el balanceo
se produce en la parte delantera o trasera.
2) Instale neumáticos y ruedas en buen estado
(probados en un vehículo semejante), en lugar de
las ruedas del extremo del vehículo que se
balancea. Si no puede identificar qué extremo se
balancea, sustituya las ruedas traseras.
3) Vuelva a efectuar la prueba en carretera. Si nota
alguna mejora, vuelva a instalar las ruedas
originales una a una, hasta identificar la causa del
balanceo. Si no nota ninguna mejora, sustituya los
cuatro neumáticos por otros en buen estado. A
continuación, reinstale los neumáticos originales de
la misma manera.
Instale un neumático en buenas
condiciones en uno de los lados delanteros
Sigue habiendo desviación; instale un neumático
en buen estado en lugar de la otra rueda delantera
Sigue habiendo desviación; los nuevos
neumáticos no son adecuados
I2RH01240006-01
La desviación invierte
la dirección
I2RH01240007S-01
E7RW0A2401006