Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 200

1A-145 Información general y diagnóstico del motor:
Localización y reparación de averías del DTC
NOTA
Antes de realizar esta localización y reparación de averías, lea las precauciones para la localización y
reparación de averías del DTC en "Precauciones para la localización y reparación de averías del DTC".
Paso
1 ¿Se ha realizado la "Inspección del sistema de control del
motor y de las emisiones"?
2 Inspección del circuito de alimentación eléctrica de la
válvula de EGR
1) Retire el tubo de admisión de aire.
2) Con el interruptor de encendido en la posición OFF,
desconecte el conector de la válvula de EGR.
3) Con el interruptor de encendido en posición ON, mida la
tensión entre el terminal del cable "BLK/RED" del
conector de la válvula de EGR y la masa de la
carrocería del vehículo.
¿Es la tensión 10 – 14 V?
3 Inspección del circuito de cableado
1) Desconecte los conectores del ECM con el interruptor
de encendido en OFF.
2) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
3) Mida la tensión entre la masa del motor y los terminales
de los cables "GRN/RED", "GRN/ORN", "WHT/RED",
"BRN/YEL" del conector de la válvula de EGR.
¿Son 0 V todas las tensiones?
4 Inspección del circuito de cableado
1) Con el interruptor de encendido en posición OFF, mida
la resistencia entre la masa del motor y los terminales
de los cables "GRN/RED", "GRN/ORN", "WHT/RED",
"BRN/YEL" del conector de la válvula de EGR.
¿Equivale la resistencia a infinito?
5 Comprobación de cortocircuito en el control de la
válvula de EGR
1) Con el interruptor de encendido en posición OFF, mida
la resistencia entre cada uno de los cables del circuito
de control de la válvula de EGR (cables "GRN/RED",
"GRN/ORN", "WHT/RED" y "BRN/YEL") y cada uno de
los cables del circuito de control de la válvula de EGR.
¿Equivalen las resistencias a infinito?
6 Inspección del circuito de la bobina del motor de
velocidad gradual de la válvula de EGR
1) Con el interruptor de encendido en la posición OFF,
conecte el conector de la válvula de EGR.
2) Mida la resistencia entre "E01-1/16" y cada uno de los
terminales "C01-4", "C013", "C01-19", "C01-18" del
conector del ECM.
¿Es la resistencia de 20 – 31
Operación
Ω ° °
a 20 C, 68 F?
Sì
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 6.
ECM defectuoso.
Reemplace por un
módulo de ECM en
buen estado y vuelva a
realizar la inspección.
NO
Vaya a "Descripción del
sistema de control del
motor y de las
emisiones".
Circuito abierto en el
cable "BLK/RED".
Cortocircuito de los
cables defectuosos con
otro circuito.
Si los cables están bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
Cortocircuito a masa de
los cable defectuosos.
Si los cables están bien,
reemplace por un ECM
en buen estado y vuelva
a realizar la inspección.
Los cables defectuosos
están en cortocircuito.
Vaya al paso 7.