Sistema de refrigeración del motor
Motor
Descripción del sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración está compuesto por el tapón
del radiador, el radiador, el depósito del refrigerante, los
manguitos, la bomba de agua, el ventilador de
refrigeración y el termostato. El radiador es del tipo
tubos y aletas.
Descripción del refrigerante
ADVERTENCIA
!
• No retire el tapón del radiador para
inspeccionar el nivel de refrigerante del
motor; hágalo visualmente a través del
depósito transparente. El refrigerante debe
añadirse únicamente al depósito cuando
sea necesario.
• Mientras el sistema de refrigeración esté a
presión, la temperatura puede ser
considerablemente más alta que la
temperatura de ebullición de la solución
del radiador, sin provocar que la solución
hierva. Si se retira el tapón del radiador
mientras el motor está caliente y la presión
es elevada, la solución comenzará a hervir
de forma instantánea y, posiblemente, con
una fuerza explosiva que salpicará de
solución el motor, las aletas y a la persona
que esté retirando el tapón. Si la solución
contiene anticongelante inflamable, como
alcohol (cuyo uso no se recomienda en
circunstancia alguna), también existe la
posibilidad de que se provoque un
incendio.
• Antes de extraer cualquier pieza del
sistema de refrigeración, verifique que el
refrigerante del motor está frío.
• Además, antes de extraer cualquier pieza,
asegúrese de desconectar el cable
negativo del terminal de la batería.
El sistema de recuperación del refrigerante es estándar.
El refrigerante del radiador se expande con el calor, y
éste rebosa y cae en el depósito.
Cuando el sistema se enfría, el refrigerante regresa al
interior del radiador.
El sistema de refrigeración ha sido llenado con un
líquido refrigerante de calidad que es una mezcla al 50/
50 de agua y de etilenglicol anticongelante.
Esta solución refrigerante de mezcla 50/50 proporciona
protección anticongelante hasta –36 °C (–33 °F).
• Mantenga la protección anticongelante del sistema de
refrigeración hasta –36 °C (–33 °F) para garantizar la
protección contra la corrosión y evitar pérdidas de
Descripción general
refrigerante debido a la ebullición. Debe procederse
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de esta manera aún cuando no se espere alcanzar
temperaturas de congelación.
• Añada refrigerante a base de etilenglicol cuando sea
necesario añadir refrigerante debido a la pérdida de
refrigerante o para suministrar protección
anticongelante adicional en el caso de temperaturas
inferiores a –36 °C (–33 °F).
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NOTA
• No utilice refrigerante a base de metanol,
alcohol o agua corriente en el sistema de
refrigeración, ya que podría dañarlo.
• Mezcle el refrigerante con agua
desmineralizada o destilada.
Tabla de proporciones de anticongelante
Temperatura de
congelación
Concentración de
refrigerante
anticorrosión /
anticongelante
Proporción del
compuesto respecto
al agua de
refrigeración
Capacidad del refrigerante
• En modelos con M/T
Motor, radiador y calentador: 6,8 litros (14,37/11,97
US/lmp pt.)
Depósito: 0,7 litros (1,48/1,23 US/lmp pt.)
Total: 7,5 litros (15,85/13,20 US/lmp pt.)
• Para el modelo con A/T
Motor, radiador y calentador: 6,9 litros (14,58/
16,63 US/lmp pt.)
Depósito: 0,7 litros (1,48/1,23 US/lmp pt.)
Total: 7,6 litros (16,06/13,38 US/lmp pt.)
Sistema de refrigeración del motor:
modelos
con M/T
°C
°F
%
ltr.
3,75/3,75
US pt.
7,92/7,92 8,03/8,03
Imp pt. 6,60/6,60 6,69/6,69
1F-1
En
Para el
modelo
con A/T
–36
–36
–33
–33
50
50
3,8/3,8