Compruebe El Ángulo De Caída Y El Avance Del Pivote - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

F: Parte delantera
Ajuste
PRECAUCIÓN
!
• No ajuste sólo la barra de acoplamiento
derecha o la izquierda; ajuste siempre
ambas barras en la misma medida.
• Asegúrese de que la funda de cremallera
no está doblada. De lo contrario podría
romperse.
1) Mida la longitud de la barra de acoplamiento según
lo expuesto en "Ajuste de la posición inicial del
extremo de la barra de acoplamiento en la Sección
6C".
Si es necesario, ajuste la longitud de la barra de
acoplamiento.
2) Afloje las tuercas de bloqueo de los extremos de la
barra de acoplamiento.
3) Ajuste en la misma medida las barras de
acoplamiento izquierda y derecha para alinear la
convergencia según los valores especificados.
4) Después del ajuste, apriete las tuercas de bloqueo
al par de apriete especificado.
Par de apriete
Tuerca de bloqueo del extremo de la barra de
acoplamiento (a): 45 N·m (4,5 kgf-m, 32,5 lb-ft)
F
"a"
"b"
I7RW0A220002-01
I3RM0A630030-01
Compruebe el ángulo de caída y el avance del
pivote
Compruebe el ángulo de caída y el avance del pivote
con el medidor del pivote de dirección (1) y el medidor
del radio de giro (2). Si el valor medido está fuera del
especificado, compruebe si hay daños, deformaciones o
grietas en los siguientes elementos:
• Puntal y componentes
• Casquillo y brazo de control de la suspensión
• Bastidor de la suspensión
• Cubo de la rueda, pivote de dirección o cojinete de la
rueda
• Carrocería del vehículo
Ángulo de caída "a"
Parte delantera: –10' ± 1°
Avance del pivote "b"
Parte delantera: 3°40' ± 2°
NOTA
El ángulo de caída y el avance del pivote no
son ajustables.
[A]
S
[B]
F
[A]: Ángulo de caída (vista
delantera)
[B]: Avance del pivote (vista
lateral)
"c": 90°
Suspensión delantera:
E7RW0A2206019
T
"c"
"a"
"b"
"c"
I7RW0A220003-01
F: Parte delantera
S: Centro de la carrocería
T: Línea central de la rueda
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