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del motor y de la transmisión automática. La luz
se enciende cuando la ignición está en la posi-
ción ON/RUN (Encendido/Marcha) antes de po-
ner en marcha el motor. Si la bombilla no se
enciende cuando se gira el switch de ignición de
la posición OFF (Apagado) a la posición ON/
RUN (Encendido/Marcha), haga que revisen
esta condición inmediatamente.
Algunas condiciones, como tapa de gasolina
suelta o ausente, combustible de calidad defi-
ciente, etc., pueden encender la luz después del
arranque del motor. Se debe solicitar el servicio
del vehículo si la luz permanece encendida
durante diferentes estilos normales de conduc-
ción. En la mayoría de los casos, el vehículo se
conducirá normalmente y no requerirá remol-
que.
Cuando el motor está en marcha, la MIL puede
destellar para alertar condiciones graves que
podrían llevar a la pérdida inmediata de poten-
cia o daños graves en el convertidor catalítico.
Si ocurre esto, se debe solicitar el servicio del
vehículo lo más pronto posible.
¡ADVERTENCIA!
Un convertidor catalítico que no funciona
correctamente, como se indicó anterior-
mente, puede alcanzar temperaturas más
altas que en condiciones normales de fun-
cionamiento. Esto puede causar un incendio
si usted conduce lentamente o parquea so-
(Continuación)
110
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
bre sustancias inflamables, como plantas
secas, madera, cartón, etc. Esto podría oca-
sionar lesiones graves o fatales al conductor,
a los ocupantes o a otros.
¡PRECAUCIÓN!
La conducción prolongada con la luz indica-
dora de funcionamiento incorrecto (MIL) en-
cendida podría deteriorar el sistema de con-
trol del vehículo. Puede afectar también el
ahorro de combustible y la conducción. Si la
MIL destella, en poco tiempo ocurrirá un
deterioro del convertidor catalítico y una pér-
dida de potencia. Se necesita servicio inme-
diato.
— Luz de advertencia de control de
estabilidad electrónico (ESC) activo — Si
está equipado
Esta luz indica cuando el sistema de control de
estabilidad electrónico está activo. La "luz indi-
cadora del ESC" en el grupo de instrumentos se
enciende cuando la ignición se coloca en la
posición ON/RUN (Encendido/Marcha) o ACC/
ON/RUN (Accesorios/Encendido/Marcha), y
cuando se activa el ESC. Debería apagarse con
el motor en marcha. Si la luz indicadora del ESC
se enciende en forma continua mientras el
motor está en marcha, se detectó un funciona-
miento incorrecto en el sistema ESC. Si esta luz
se mantiene encendida después de varios ci-
clos de ignición y el vehículo ha sido conducido
varios kilómetros a velocidades superiores a
30 mph (48 km/h), concurra cuanto antes a su
concesionario autorizado para que diagnosti-
quen y corrijan el problema.
• La "luz indicadora de ESC desactivado" y la
"luz indicadora de ESC" se encienden mo-
mentáneamente cada vez que la ignición se
coloca en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha)
o
ACC/ON/RUN
Encendido/Marcha).
• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasqui-
dos cuando esté activo. Esto es normal, los
sonidos se detienen cuando el ESC se
desactiva.
• Esta luz se encenderá cuando el vehículo se
encuentre en un evento del ESC.
— Luz de advertencia de control de
estabilidad electrónico (ESC) desactivado
— Si está equipado
Esta luz indica que el control de estabilidad
electrónico (ESC) está desactivado.
Cada vez que la ignición se coloca en la posi-
ción ON/RUN (Encendido/Marcha) o ACC/ON/
RUN (Accesorios/Encendido/Marcha), se acti-
vará el sistema ESC incluso si se desactivó
previamente.
(Accesorios/
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