Tabla de contenido
Publicidad
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No deje la llave a distancia dentro ni cerca
del vehículo (ni cerca del alcance de los
niños), y no deje la ignición en el modo
ACC (Accesorios) u ON/RUN (Encendido/
Marcha). Un niño podría operar las venta-
nas eléctricas, otros controles o mover el
vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que se deteriore la transmisión
si no se observan las precauciones si-
guientes:
• Cambie hacia o desde PARQUEO o RE-
VERSA solo después de que el vehículo
esté totalmente detenido.
• No cambie entre PARQUEO, REVERSA,
NEUTRO o MARCHA cuando el motor
esté por encima de la velocidad en baja.
• Antes de cambiar la palanca de la transmi-
sión a cualquier velocidad, pise con fir-
meza el pedal de freno.
NOTA:
Debe pisar sin soltar el pedal de freno mientras
cambia a una posición que no sea PARQUEO.
186
Interbloqueo de la ignición en
parqueo
Este vehículo está equipado con un interblo-
queo de la ignición en parqueo que requiere
colocar la transmisión en la posición PARQUEO
antes de poder girar la ignición al modo OFF
(Apagado). Esto impide que el conductor deje
inadvertidamente el vehículo sin colocar la
transmisión en PARQUEO. Este sistema tam-
bién bloquea la transmisión en PARQUEO
siempre que la ignición esté en el modo OFF
(Apagado).
NOTA:
La transmisión NO queda bloqueada en la po-
sición PARQUEO cuando la ignición está en el
modo ACC (Accesorios) (aunque el motor es-
tará apagado). Asegúrese de que la transmisión
está en la posición PARQUEO y que la ignición
está en OFF (Apagado) (no en el modo ACC
[Accesorios]) antes de salir del vehículo.
Sistema de interbloqueo de la
palanca de la transmisión accionada
por el freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
bloqueo de la palanca de la transmisión con el
pedal del freno (BTSI) que mantiene el selector
del cambio de la transmisión en PARQUEO
salvo que se apliquen los frenos. Para cambiar
la transmisión fuera de PARQUEO, el motor
debe estar en funcionamiento y el pedal del
freno debe estar presionado. El pedal de freno
también debe pisarse para cambiar de NEU-
TRO a MARCHA o REVERSA cuando el
vehículo está detenido o en movimiento a bajas
velocidades.
Modo de ahorro de combustible
(ECO)
El modo de ahorro de combustible (ECO) puede
mejorar el ahorro general de combustible del
vehículo durante condiciones normales de con-
ducción. Presione el botón "eco" (Ahorro de
combustible) en la consola central del panel de
instrumentos para activar o desactivar el modo
ECO. Una luz en el botón indica cuando el
modo ECO está desactivado.
Botón ECO (Lista)
Cuando está activado el modo de ahorro de
combustible (ECO), los sistemas de control del
vehículo cambiarán a lo siguiente:
• La transmisión hace cambios ascendentes
más pronto y los reduce más tarde.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
