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Control de temperatura trasera
Para cambiar la temperatura en la parte trasera
del vehículo, presione los botones de tempera-
tura. Los ajustes de la temperatura trasera se
muestran en el panel ATC trasero.
Cuando el sistema delantero bloquea los con-
troles traseros, el símbolo de bloqueo de la
temperatura trasera en el panel ATC se en-
ciende y se ignora cualquier ajuste de la con-
sola del techo trasera.
Cuando la función Sync (Sincronización) está
activa, la temperatura de la parte trasera está
sincronizada con el ajuste de temperatura del
conductor. Si cambia la temperatura de la parte
trasera, la función Sync (Sincronización) se
desactivará.
Consejos para el funcionamiento
NOTA:
Consulte la tabla que se encuentra al final de
esta sección para obtener información sobre
sugerencias de ajustes de control para diversas
condiciones climáticas.
Funcionamiento en verano
El sistema de enfriamiento del motor se debe
proteger con coolant anticongelante de alta
calidad para proporcionar una adecuada protec-
ción contra la corrosión y para proteger el motor
del sobrecalentamiento. Se recomienda una
solución de 50% de coolant OAT (tecnología de
aditivos orgánicos) que cumpla con los requisi-
tos de la norma de materiales MS-90032 de
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FCA y 50% de agua. Consulte "Líquidos y
lubricantes" en "Especificaciones técnicas" para
ver la selección del coolant correcto.
Funcionamiento en invierno
No se recomienda usar el modo de recirculación
de aire durante los meses de invierno, ya que se
pueden empañar las ventanas.
Vacaciones/Almacenamiento
Antes de guardar su vehículo o de mantenerlo
fuera de servicio (por ejemplo, durante las va-
caciones) por un período de dos semanas o
más, haga funcionar en baja el sistema de aire
acondicionado durante unos cinco minutos, con
el ajuste de aire fresco y blower a alta velocidad.
De ese modo se asegurará la lubricación ade-
cuada del sistema para minimizar la posibilidad
de un deterioro en el compresor cuando el
sistema vuelva a ponerse en marcha.
Ventanas empañadas
Se puede despejar rápidamente el empañado
interior en el parabrisas al girar el selector de
modo a "Defrost" (Desempañado). Se puede
utilizar el modo de desempañado/suelo para
mantener el parabrisas limpio y proporcionar
calefacción suficiente. Si la ventana lateral co-
mienza a empañarse demasiado, aumente la
velocidad del blower para mejorar el flujo de aire
y desempañar las ventanas laterales. Las ven-
tanillas del vehículo tienden a empañarse por
dentro en condiciones climáticas templadas
pero con lluvia o humedad.
NOTA:
• No se debe usar el modo de recirculación sin
A/A por periodos prolongados, ya que se
podría producir empañamiento.
• Los controles de temperatura automáticos
(ATC) ajustarán automáticamente la configu-
ración de control de climatización para redu-
cir o eliminar el empañado de ventanilla en el
parabrisas delantero. Cuando esto ocurra, la
recirculación no estará disponible.
Toma de aire exterior
Asegúrese de que la toma de aire, ubicada
directamente delante del parabrisas, esté sin
obstrucciones, como hojas. Las hojas que se
acumulan en la toma de aire pueden reducir el
flujo de aire y, si se introducen en la cámara de
mezcla de aire, podrían tapar los drenajes de
agua. En los meses de invierno, asegúrese de
que la toma de aire está libre de hielo, agua-
nieve y nieve.
Filtro del purificador del aire
acondicionado
Los filtros del sistema de control de climatiza-
ción filtran el aire exterior, que contiene polvo,
polen y algunos olores. Los olores fuertes no
pueden filtrarse totalmente. Consulte "Servicio
del concesionario" en la sección "Servicio y
mantenimiento" para obtener las instrucciones
de reemplazo del filtro.
Los filtros del sistema de control de climatiza-
ción filtran el aire exterior, que contiene polvo,
polen y algunos olores. Los olores fuertes no
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