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• Inspeccione las gomas en busca de signos
de desgaste o daños visibles.
¡PRECAUCIÓN!
Después de inspeccionar o ajustar la presión
de las gomas, siempre reinstale la tapa del
vástago de válvula. Esto evitará que entre
humedad y suciedad al vástago de válvula, lo
cual podría deteriorarlo.
Las presiones de inflado especificadas en la
etiqueta de la goma corresponden siempre a la
"presión de inflado en frío". La presión de inflado
en frío de las gomas se define como la presión
de las gomas después de que no se ha operado
el vehículo por lo menos durante tres horas o
conducido menos de 1 milla (1.6 km) después
de estar detenido por un período de tres horas.
La presión de inflado en frío de las gomas no
debe exceder los valores máximos moldeados
en la cara de la goma.
Revise la presión más a menudo si el vehículo
está sometido a un amplio rango de temperatu-
ras exteriores, puesto que las presiones de las
gomas varían con los cambios de temperatura.
Las presiones de las gomas cambian aproxi-
madamente 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C)
de cambio en la temperatura del aire. Recuerde
esto cuando revise la presión de las gomas
dentro de un garaje, en especial durante el
invierno.
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Ejemplo: si la temperatura en el garaje es de
68 °F (20 °C) y la temperatura exterior es de
32 °F (0 °C), entonces la presión de inflado en
frío de las gomas debería aumentarse en 3 psi
(21 kPa), lo que equivale a 1 psi (7 kPa) por
cada 12 °F (7 °C) para la temperatura exterior
imperante.
La presión de las gomas puede aumentar de 2 a
6 psi (13 a 40 kPa) durante la operación del
vehículo. NO reduzca la presión normal acumu-
lada o la presión de las gomas será demasiado
baja.
Presiones de las gomas para
funcionamiento a alta velocidad
El fabricante aboga por la conducción a veloci-
dades seguras dentro de los límites de veloci-
dad establecidos. Allí donde los límites de velo-
cidad o las condiciones son de tal naturaleza
que permiten conducir el vehículo a alta veloci-
dad, es muy importante que las gomas tengan
la presión correcta de inflado. Es posible que se
requiera una mayor presión de las gomas y una
menor carga en el vehículo cuando se conduce
a alta velocidad. Consulte a su concesionario
autorizado de gomas o de equipo original para
conocer las velocidades de conducción reco-
mendadas, la carga y la presión de inflado de
las gomas en frío.
¡ADVERTENCIA!
La conducción de alta velocidad con su
vehículo cargado al máximo de su capacidad
es peligrosa. La mayor tensión en las gomas
podría provocarles una falla. Podría sufrir
una colisión grave. No conduzca a velocida-
des ininterrumpidas que superen los 75 mph
(120 km/h) si su vehículo está cargado al
máximo de su capacidad.
Gomas radiales
¡ADVERTENCIA!
La combinación de gomas radiales con otros
tipos de gomas puede afectar negativamente
la maniobrabilidad del vehículo. La inestabi-
lidad podría provocar una colisión. Siempre
utilice gomas radiales en conjuntos de cua-
tro. Nunca deben combinarse con otros tipos
de gomas.
Reparación de las gomas
Si su goma se daña, podrá repararse si cumple
con los siguientes criterios:
• No se condujo el auto con la goma desin-
flada.
• El daño se encuentra solo en la sección de la
rodadura de su goma (la pared lateral no
puede repararse).
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