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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Los vehículos con tráilers no deben apar-
carse en pendientes. Cuando parquee,
aplique el freno de parqueo en el vehículo
de remolque. Coloque la transmisión del
vehículo de remolque en PARQUEO. Para
vehículos con tracción en las cuatro rue-
das, asegúrese de que la caja de transfe-
rencia no está en NEUTRO. Siempre blo-
quee o "acuñe" las ruedas del tráiler.
• No se debe exceder la relación de peso
bruto combinado (GCWR).
• El peso total debe distribuirse entre el
vehículo de remolque y el tráiler de
manera que no se excedan los si-
guientes cuatro índices:
1. GVWR (estipulación del peso bruto del
vehículo)
2. GTW (peso bruto del tráiler)
3. GAWR
4. El rango de peso de la saliente para el
enganche de tráiler utilizado.
Requisitos del tráiler – Gomas
• Procure no remolcar un tráiler si utiliza una
goma de repuesto compacta.
• La presión adecuada de las gomas es esen-
cial para el funcionamiento seguro y satisfac-
torio del vehículo. Consulte "Gomas" en "Ser-
vicio y mantenimiento" para conocer los
procedimientos correctos de inflado de las
gomas.
• Verifique que las gomas del remolque tengan
las presiones de inflado adecuadas antes de
usar el tráiler.
• Busque signos de desgaste o deterioro visi-
ble de las gomas antes de remolcar un tráiler.
Consulte "Gomas" en "Servicio y manteni-
miento" para ver el procedimiento de inspec-
ción correcto.
• Cuando reemplace las gomas, consulte "Go-
mas" en "Servicio y mantenimiento" para ver
los procedimientos correctos de reemplazo
de las gomas. Si reemplaza las gomas por
otras con más capacidad de carga no se
aumentarán los límites de GVWR y GAWR
del vehículo.
Requerimientos para el remolque — Frenos
del tráiler
• No interconecte el sistema hidráulico de fre-
nos ni el sistema de vacío del vehículo con el
del tráiler. Podría provocar un frenado inade-
cuado y posibles lesiones personales.
• Se requiere un controlador de frenos de
tráiler accionado electrónicamente cuando se
remolca un tráiler con frenos accionados
electrónicamente. Cuando se remolca un
tráiler equipado con un sistema de frenos
accionado en forma hidráulica, no se re-
quiere un controlador electrónico de frenos.
• Se recomiendan frenos para tráilers con un
peso superior a 1,000 lbs (453 kg) y se
exigen para aquellos que superen las
2,000 lbs (907 kg).
¡ADVERTENCIA!
• No conecte los frenos del tráiler a los tubos
de freno hidráulico de su vehículo. Puede
sobrecargar su sistema de frenos y hacer
que este falle. Podría no disponer de los
frenos cuando los necesite y sufrir una
colisión.
• El remolque de cualquier tipo de tráiler
aumentará la distancia de frenado de su
vehículo. Cuando remolca debe dejar un
espacio adicional entre su vehículo y el
que va adelante. Si no lo hace podría sufrir
una colisión.
¡PRECAUCIÓN!
Si el tráiler cargado pesa más de 1,000 libras
(453 kg), debe tener sus propios frenos de
una capacidad adecuada. De no observar
esta recomendación, se podría acelerar el
desgaste de los forros del freno, aumentar el
esfuerzo del pedal de freno y alargar las
distancias de frenado.
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