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¡ADVERTENCIA!
Si utiliza gomas de diferente tamaño y tipo
(M+S, Nieve) entre los ejes delantero y tra-
sero, la capacidad de maniobra puede ser
impredecible. Podría perder el control y sufrir
una colisión.
¡PRECAUCIÓN!
Para evitar deterioros en su vehículo o en las
gomas, observe las siguientes precauciones:
• Debido a la distancia restringida del dispo-
sitivo de tracción entre las gomas y otros
componentes de la suspensión, es impor-
tante que solo se utilicen dispositivos de
tracción en buenas condiciones. Los dis-
positivos rotos pueden provocar daños
graves al vehículo. Pare el vehículo de
inmediato, si oye un ruido que pudiese
indicar la rotura de un dispositivo. Retire
las piezas dañadas del dispositivo antes
de volver a utilizarlo.
• Instale el dispositivo tan apretado como
sea posible y vuelva a apretarlo después
de conducir ½ milla (0.8 km) aproxi-
madamente.
• No exceda de 30 mph (48 km/h).
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Conduzca con precaución y evite hacer
virajes pronunciados y rebotes importan-
tes, en especial, cuando el vehículo esté
cargado.
• No conduzca durante períodos prolonga-
dos en pavimento seco.
• Respete las instrucciones del fabricante
del dispositivo de tracción relacionadas
con el método de instalación, la velocidad
de funcionamiento y las condiciones de
uso. Siempre mantenga la velocidad de
funcionamiento sugerida por el fabricante
del dispositivo, si es menor de 30 mph
(48 km/h).
• No utilice dispositivos de tracción en una
goma de repuesto compacta.
Recomendaciones de rotación de
las gomas
Las gomas de la parte delantera y trasera de su
vehículo operan con diferentes cargas y reali-
zan diferentes funciones de dirección, manio-
brabilidad y frenado. Para estas razones, se
desgastan a tasas diferentes.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotación oportuna de las gomas. Los beneficios
de la rotación valen la pena aprovecharlos
especialmente cuando las gomas tienen dise-
ños de banda muy agresivos, como aquellas
que se emplean para uso fuera de pavimento.
La rotación aumentará la vida útil de la banda,
ayudará a mantener los niveles de tracción en
lodo, nieve y agua, y contribuirá a la marcha
uniforme y silenciosa del vehículo.
Consulte el "Plan de mantenimiento" para infor-
marse sobre los intervalos apropiados de man-
tenimiento. La rotación más frecuente es acep-
table, si se desea. Las razones de cualquier
desgaste rápido o inusual deben corregirse
antes de realizar la rotación.
NOTA:
El sistema premium de monitoreo de presión de
las gomas localizará inmediatamente los valo-
res de presión, mostrados en una posición
correcta del vehículo después de un intercam-
bio de gomas.
El método de rotación sugerido es el de "trasero
cruzado" que se muestra en el siguiente es-
quema.
Rotación de las gomas
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